عوامل ضروری برای سود در بازار

نسبت قیمت زمین به آپارتمان چه اثری در سود ساخت مسکن دارد؟

نحوه محاسبه سود ساخت و ساز و تاثیر نسبت قیمت زمین به آپارتمان در سود

یکی از وظایف مشاورین املاک حرفه‌ای ارائه مشاوره ساخت، خرید یا فروش است. یکی از توانایی‌های ضروری برای مشاورین املاک در این خصوص، توانایی تحلیل سود ساخت و ساز است. در این مقاله روش تحلیل سود ساخت مسکن را با توجه به نسبت قیمت زمین به آپارتمان بررسی می‌کنیم.

چه عواملی در سود ساخت مسکن موثر هستند؟

به طور کلی می‌توان گفت ۳ عامل زیر تعیین کننده سود ساخت هستند:

1. قیمت زمین
2. هزینه ساخت
3. قیمت نوساز

به عبارت دیگر، سود ساخت با استفاده از فرمول زیر قابل محاسبه است:

سود ساخت = (قیمت زمین + هزینه ساخت) – قیمت نوساز

همانطور که می‌بینید، زمانی سود ساخت افزایش می‌یابد که قیمت نوساز بالاتر بوده، قیمت زمین و هزینه ساخت پایین‌تر باشد. با توجه به این حقیقت که هر چه قیمت نوساز بالاتر باشد، قیمت زمین نیز بالاتر خواهد بود، در نتیجه موضوع نسبت قیمت زمین به آپارتمان به امری تعیین کننده تبدیل می‌شود.

پیش از اینکه به این مسئله بپردازیم، موضوع هزینه ساخت را به صورت مختصر بررسی می‌کنیم.

بررسی تاثیر هزینه ساخت در سود ساخت و ساز

به طور کل هزینه ساخت را می‌توان به دو بخش تقسیم‌بندی کرد:

1. هزینه ساخت تا پایان مرحله سفت کاری
2. هزینه ساخت مربوط به نازک کاری

هزینه ساخت تا مرحله سفت کاری تقریبا در نقاط مختلف یکسان است. یعنی این هزینه در جاهای مختلف شهر تفاوتی ندارد. عاملی که می‌تواند روی هزینه ساخت اثر گذار باشد، هزینه مربوط به مرحله نازک کاری است.

طبیعتاً اگر زمین مورد نظر در پایین شهر باشد، منطقی است که پایین‌ترین هزینه نازک کاری را برای ساخت و ساز در نظر بگیریم. همچنین اگر زمین در مناطق مرفه نشین و بالا شهر باشد، می‌توان برای نازک کاری هزینه بیشتری صرف کرد.

به عنوان مثال اگر در حال حاضر کف هزینه ساخت و ساز ۲ و نیم میلیون تومان به ازای هر متر مربع باشد، برای ساخت یک خانه کاملا خوب (از نظر نازک کاری) می‌توان این هزینه را تا ۴ میلیون تومان و برای یک خانه لاکچری می‌توانید این رقم را مثلا تا ۷ میلیون تومان افزایش دهید.

نکات مهم در محاسبه هزینه ساخت و ساز

جهت تحلیل درست سود ساخت و ساز باید تمامی نکات را به دقت بررسی کرد.

برای محاسبه هزینه کلی ساخت در فرمولی که بالاتر به آن اشاره کردیم، باید مراقب باشید که قیمت هر متر مربع ساخت را در متراژ زمین ضرب نکنید. فرمول درست برای محاسبه هزینه ساخت عبارت است از:

هزینه ساخت = هزینه هر متر مربع ساخت × زیربنای مفید

زیربنای مفید نیز با توجه به ۳ فاکتور زیر بدست می‌آید:

1. متراژ کلی زمین
2. درصد ساخت زمین
3. تراکم

برای محاسبه زیربنای مفید می‌توانید از این فرمول استفاده کنید:

زیربنای مفید = تراکم × (متراژ کلی زمین × درصد ساخت زمین)

مثلا اگر زمین مورد نظر ۳۰۰ متر بوده و ۶۰ درصد اجازه ساخت داشته باشد و تراکم آن ۴ باشد، زیربنای مفید به این ترتیب محاسبه می‌شود:

۷۲۰ = ۴ × (۳۰۰ × ۶۰٪)

با فرض اینکه هزینه ساخت هر متر مربع ۳ میلیون تومان است، هزینه کل ساخت که باید در فرمول سود ساخت قرار گیرد معادل ۲ میلیارد و ۱۶۰ میلیون تومان است.

پیشنهاد می‌کنیم مقاله مربوط به درصد ساخت زمین را حتما مطالعه کنید، تا از تاثیر آن در سرمایه‌گذاری آگاه شده و نکات مهم در خصوص مسئله کارشناسی و انتخاب زمین را به طور کامل بیاموزید تا بدانید چند درصد زمین را میتوان ساخت .

همانطور که می‌بینید، از یک طرف امکان مانور کمی روی هزینه ساخت و ساز وجود دارد. از طرف دیگر قیمت نوساز منطقه عاملی است که کنترلی بر آن نداریم. در نتیجه می‌توان گفت قیمت زمین، عاملی کلیدی در بررسی سود ساخت است.

اینجاست که مسئله نسبت قیمت زمین به آپارتمان و بررسی تاثیر آن در سود ساخت اهمیت خود را به رخ می‌کشد. در ادامه این موضوع را بررسی می‌کنیم.

روش محاسبه سود ساخت و ساز

اگر فرمول محاسبه سود ساخت را بدانید، محاسبه آن کار راحتی است.

مجددا فرمول محاسبه سود ساخت را یادآوری می‌کنیم:

سود ساخت و ساز = (قیمت زمین + هزینه ساخت) – قیمت نوساز

توضیح دادیم که هزینه ساخت چگونه و با چه فرمولی محاسبه می‌شود. در این بخش به طور مختصر روش محاسبه قیمت نوساز را مرور می‌کنیم.

فرض کنید با بررسی‌هایی انجام شده می‌دانید قیمت هر متر مربع بنای نوساز ۲۰ میلیون تومان است. اگر متراژ زمین شما ۳۰۰ متر باشد، برای محاسبه قیمت نوساز نباید ۲۰ میلیون تومان را در ۳۰۰ متر ضرب کنید.

همانطور که برای محاسبه هزینه ساخت به جای متراژ کل زمین، زیربنای مفید را ملاک قرار دادیم، برای محاسبه قیمت نوساز ملک مورد نظر نیز باید متراژ مفید را در نظر بگیریم.

بنابراین با فرض ۳۰۰ متر مربع زمین، ۶۰ درصد اجازه ساخت، تراکم ۴ و قیمت هر متر مربع نوساز ۲۰ میلیون تومان، قیمت نوساز به این ترتیب محاسبه می‌شود:

قیمت نوساز = قیمت هر متر مربع نوساز × [ تراکم × (متراژ کل زمین × درصد ساخت زمین)]

۱۴ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان = ۲۰ میلیون × [۴ × (۳۰۰ × ۶۰٪)]

فرض می‌کنیم قیمت زمین نیز متری ۳۰ میلیون تومان است. قبلا هزینه ساخت برای این مثال را محاسبه کرده بودیم. بنابراین تا حالا به این ارقام رسیده‌ایم:

• قیمت کل زمین: 9 میلیارد تومان = 30 میلیون تومان × ۳۰۰ متر مربع
• هزینه کل ساخت: ۲ میلیارد و ۱۶۰ میلیون تومان
• قیمت کل نوساز: ۱۴ میلیارد و عوامل ضروری برای سود در بازار ۴۰۰ میلیون تومان

بنابراین سود ساخت و ساز به این ترتیب قابل محاسبه است:

۳ میلیارد و ۲۴۰ میلیون = (9 میلیارد + ۲ میلیارد و ۱۶۰) – ۱۴ میلیارد و ۴۰۰ میلیون

تا این مرحله روش محاسبه سود ساخت را آموخته‌ایم. در ادامه موضوع نسبت قیمت زمین به آپارتمان را عمیق‌تر مورد بررسی قرار داده و نکاتی کاربردی برای ارائه مشاوره سرمایه‌گذاری، در اختیار مشاورین املاک قرار می‌دهیم.

بررسی نسبت قیمت زمین به آپارتمان و اثر آن در سود ساخت

نسبت قیمت زمین به آپارتمان چه اثری در سود ساخت مسکن دارد؟

نکته مهمی که باید در ابتدای این بحث به آن توجه کنید این است که نمی‌توان هیچ نسبت ثابتی بین قیمت زمین و آپارتمان فرض کرد. هر چند قیمت زمین و آپارتمان تحت تاثیر یکدیگر قرار دارند، اما قیمت هر یک به عوامل مختلفی بستگی دارد.

بنابراین این تصور که اگر نسبت قیمت یک زمین به آپارتمان فلان است، می‌توان بر اساس عوامل ضروری برای سود در بازار همین نسبت قیمت زمین یا آپارتمان دیگری را تخمین زد، تصور کاملا اشتباهی است.

اما نکته طلایی این جاست که بر اساس نسبت قیمت زمین به آپارتمان می‌توان به ۳ نتیجه‌گیری رسید:

1. میزان سود حاصل از ساخت و ساز
2. منطقی بودن خرید زمین برای ساخت و ساز
3. تشخیص مناسب بودن زمان برای خرید زمین جهت ساخت و ساز

در ادامه هر یک از این موارد را به صورت مفید و مختصر بررسی می‌کنیم.

۱- تاثیر نسبت قیمت زمین به آپارتمان در سود ساخت و ساز

برای شفاف شدن اثر نسبت قیمت زمین به آپارتمان کار را با دو مثال ادامه می‌دهیم. ، اطلاعات مثال اول را جهت یادآوری مجددا ذکر می‌کنیم:

• متراژ زمین: ۳۰۰ متر
• قیمت هر متر مربع زمین: 30 میلیون تومان
• تراکم: ۴
• درصد ساخت: ۶۰ درصد
• هزینه هر متر مربع ساخت: ۳ میلیون تومان
• قیمت هر متر مربع نوساز: ۲۰ میلیون تومان
• قیمت کل نوساز: ۱۴ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان
• هزینه کل ساخت: ۲ میلیارد و ۱۶۰ میلیون تومان
• قیمت کل زمین: ۹ میلیارد تومان
• سود ساخت: 3 میلیارد و ۲۴۰ میلیون تومان

برای مثال دوم، متراژ زمین، تراکم و درصد ساخت را مانند مثال قبل فرض می‌کنیم. اما قیمت هر متر مربع زمین را 42 میلیون تومان، قیمت هر متر مربع آپارتمان نوساز را ۳۰ میلیون تومان و هزینه ساخت هر متر مربع را ۵ میلیون تومان در نظر می‌گیریم.

در مثال دوم قیمت کل نوساز، قیمت کل زمین و هزینه کل ساخت عبارتند از:

• هزینه کل ساخت: ۳ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان
• قیمت کل نوساز: ۲۱ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان
• قیمت کل زمین: 12 میلیارد و 600 میلیون تومان

در نتیجه سود حال از ساخت و ساز در این مثال این گونه محاسبه می‌شود:

5 میلیارد و 4۰۰ میلیون = (12 میلیارد و 600 میلیون+۳ میلیارد و ۶۰۰ میلیون) – ۲۱ میلیارد و ۶۰۰ میلیون

در مثال اول نسبت قیمت زمین به آپارتمان، 30 به ۲۰ (یا 150 درصد) بود. در مثال دوم، این نسبت معادل 42 به 30 (یا 140 درصد) است.

آیا نسبت قیمت زمین به آپارتمان فاکتور مناسبی برای تحلیل سود دهی است؟

آیا می‌توان صرفا با توجه به نسبت قیمت زمین به آپارتمان درباره سود دهی ساخت و ساز نتیجه‌گیری کرد؟

احتمالا با توجه به این اعداد تصور می‌کنید که اگر نسبت قیمت زمین به آپارتمان کمتر باشد، سود بیش‌تری حاصل خواهد شد. این نتیجه‌گیری در نگاه اول درست به نظر می‌رسد. اما باید به این نکته توجه کنید که در واقعیت عوامل زیادی در سود سازنده اثر گذارند.

به عنوان نمونه اگر در همین مثال هزینه ساخت و ساز را تغییر دهیم، نتیجه می‌تواند تغییر کند. علاوه بر این عوامل مختلفی مثل میزان تراکم، درصد ساخت و… روی این محاسبات اثر گذارند.

البته نباید فراموش کرد که فاکتورهایی مثل تراکم و درصد ساخت به طور مستقیم روی قیمت زمین و همینطور روی سود حاصل از ساخت و ساز موثرند. بنابراین شما نمی‌توانید با محاسبه یک فاکتور به نام نسبت قیمت زمین به آپارتمان سود دهی ساخت و ساز را تحلیل کنید.

اما بدیهی است که به عنوان یک مشاور حرفه‌ای، باید توانایی محاسبه چنین مواردی را داشته باشید.

۲- بررسی منطقی بودن خرید زمین برای ساخت و ساز

هر چند سود بالاتر همیشه جذاب است. اما زمانی این سود منطقی است که تناسب آن با هزینه انجام شده را بررسی کنیم. به عبارت دیگر با بررسی درصد سود کسب شده، می‌توانیم منطقی بودن خرید را دقیق‌تر بررسی کنیم.

برای محاسبه درصد سود کسب شده باید از فرمول زیر استفاده کنید:

درصد سود = ۱۰۰ × [سود حاصل از ساخت تقسیم بر (هزینه کل ساخت + قیمت کل زمین)]

برای روشن‌تر شدن روش محاسبه، درصد سود را در دو مثال بالا بدست می‌آوریم. در مثال اول عوامل ضروری برای سود در بازار سود حاصل از ساخت ۳ میلیارد و ۲۴۰ میلیون و مجموع هزینه‌ها، شامل هزینه ساخت و خرید زمین، ۱۱ میلیارد و ۱۶۰ میلیون تومان بود. بنابراین سود ساخت به این ترتیب قابل محاسبه است:

29 درصد = ۱۰۰ × (۳ میلیارد و ۲۴۰ میلیون تقسیم بر 11 میلیارد و 160 میلیون)

در مثال دوم مجموع سود حاصل از ساخت معادل 5 میلیارد و 4۰۰ میلیون و مجموعه هزینه ساخت و قیمت زمین معادل ۱۶ میلیارد و ۲۰۰ میلیون بود. در نتیجه درصد سود اینگونه محاسبه می‌شود:

۳۳.۳ درصد = ۱۰۰ × (۵ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تقسیم بر ۱۶ میلیارد و ۲۰۰ میلیون)

همان طور که مشاهده می‌کنید، سود در مثال اول معادل ۲۹ درصد و در مثال دوم ۳۳.۳ درصد است.

چند نکته مهم در ارائه مشاوره برای مشاورین املاک

سود مثال دوم حدود ۱ میلیارد و ۱۶۰ میلیون تومان بیش‌تر از سود مثال اول است. اما با توجه به هزینه‌های انجام شده، صرفا ۴.۳ درصد سود بیشتر نصیب سازنده می‌شود.

به عبارت دیگر، در مثال اول، سازنده با ۱۱ میلیارد و ۱۶۰ میلیون تومان، سود ۲۹ درصدی کسب کرده و در مثال دوم با ۱۶ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان سود ۳۳.۳ درصدی. یعنی با حدود ۵ میلیارد تومان سرمایه‌گذاری بیش‌تر (۴۴.۸ درصد افزایش سرمایه‌گذاری)، فقط ۴.۳ درصد افزایش سود داشته است.

شما به عنوان مشاور املاک حرفه‌ای، باید به این اعداد و ارقام، شرایط بازار و منطقی بودن میزان سود توجه کنید تا بتوانید مشاوره‌ای هوشمندانه ارائه کنید.

اگر شما به عنوان یک مشاور املاک حرفه‌ای بتوانید به این ترتیب به مشتریان، مخصوصا سازنده‌ها مشاوره دهید و میزان سود و منطقی بودن آن را برای ایشان محاسبه کنید، شکی نیست که جایگاه خود را به عنوان یک فرد حرفه‌ای و آگاه در ذهن آن‌ها ثبت خواهید کرد.

۳- تشخیص زمان مناسب برای خرید زمین با توجه به نسبت قیمت زمین به آپارتمان

چطور زمان مناسب برای خرید زمین جهت ساخت و ساز را تشخیص دهیم؟

مشاورین املاک برای ارائه مشاوره در خصوص زمان مناسب جهت خرید زمین برای ساخت و ساز، می‌توانند به دو فاکتور توجه کنند:

1. درصد سود
2. تغییرات در نسبت قیمت زمین به آپارتمان

توجه داشته باشید که حداقل سود منطقی برای ساخت و ساز ۳۰ درصد است. پس اگر می‌خواهید در این خصوص مشاوره بدهید، باید درصد سود حاصل از ساخت و ساز را با توجه به توضیحات ارائه شده محاسبه کنید. اگر این درصد مساوی یا بیشتر از ۳۰ بود، زمان مناسبی برای خرید و ساخت و ساز است.

در حالت دوم می‌توانید به تغییرات نسبت قیمت زمین به آپارتمان توجه کنید. البته باید توجه داشته باشید که قیمت زمین و آپارتمان تحت تاثیر عوامل متفاوتی رشد می‌کنند. بنابراین هر زمان ممکن است نسبت قیمت یک زمین به قیمت آپارتمان نوساز تغییر کند.

شما به عنوان یک مشاور املاک فعال، می‌توانید با رصد این تغییرات، به مشتریان وفادار و سازندگانی که با آن‌ها همکاری دارید، سیگنال خرید یا عدم خرید بدهید. به این ترتیب که هر وقت تغییرات نسبت قیمت زمین به آپارتمان کاهشی شد، زمان مناسبی برای خرید است.

امیدواریم این مطلب برای شما مفید بوده باشد. در صورتی که در سوال یا ابهامی برای شما باقی مانده است، سوالات خود را در بخش نظرات در انتهای این مقاله مطرح کنید.

سوالات متداول نحوه محاسبه سود ساخت و ساز

فرمول محاسبه سود ساخت و ساز چیست؟

سود ساخت و ساز با این فرمول محاسبه میشود: سود ساخت = (قیمت زمین + هزینه ساخت) – قیمت نوساز

سود ساخت و ساز چند درصد است؟

عوامل بسیاری در سود ساخت و ساز موثر هستند، عواملی مثل: قیمت زمین، قیمت تمام شده ساخت، قیمت ملک نوساز، عوارض شهرداری و غیره همگی عواملی هستند که نقش موثر در درصد سود ساخت و ساز تاثیر دارند.

شاخص سهام به کف رسید؟

سومین گزارش مورد اجماع پیش‌بینی سود شرکت‌های بورسی منتشر شد. ریزش قیمت‌های جهانی، اصلاح نرخ دلار و چشم‌انداز تحریم‌ها منجر به تعدیل انتظارات از متغیرهای کلان موثر بر سودآوری شرکت‌ها شده است.

سومین گزارش مورد اجماع پیش‌بینی سود شرکت‌های بورسی منتشر شد. ریزش قیمت‌های جهانی، اصلاح نرخ دلار و چشم‌انداز تحریم‌ها منجر به تعدیل انتظارات از متغیرهای کلان موثر بر سودآوری شرکت‌ها شده است. بررسی‌ها نشان می‌دهد شاخص کل سهام به کف‌ بنیادی نزدیک شده است. رسیدن نماگر کل بازار به سطوح محافظه‌کارانه می‌تواند نویدبخش پایان فشارهای فروش هیجانی بورس تهران باشد. نسبت قیمت به درآمدهای فعلی، نشان می‌دهد بازار سهام می‌تواند سود معقولی را در بازه میان‌مدت عاید سرمایه‌گذاران کند.

برای سومین بار در سال جاری، ۴۳ گروه تحلیلی به برآورد سوددهی ۵۹ شرکت بورسی پرداخته‌اند. نگاهی به وضعیت عمومی بازار سهام و آخرین پیش‌بینی‌های ارائه‌شده نشان می‌دهد شاخص کل به کف‌های بنیادی خود نزدیک شده است. اگر چه برآورد تحلیلگران از متغیرهای کلان نسبت به موعد قبلی ارائه پیش‌بینی مورد اجماع کاهش یافته، برآورد از سودآوری شرکت‌ها همچنان پشتوانه بنیادی قیمت سهام است. آخرین برآوردهای مورد اجماع که تفاوت‌های قابل‌ملاحظه‌ای را نسبت به تخمین‌های پیشین آشکار می‌کند، در عین حال از سطوح جذاب قیمتی برخی از نمادهای بورسی حکایت دارد. مجموعه پیش‌بینی‌های سود مورد اجماع به همت «مدیریت سرمایه کیان» و با همکاری ۴۳ گروه تحلیلی که عمدتا شامل شرکت‌های سرمایه‌گذاری و کارگزاری‌های بزرگ بازار سهام می‌شود گرد آمده است و آخرین انتظارات از سودآوری شرکت‌ها را در سه بازه پاییز و سال مالی جاری و همین‌طور سال مالی ۹۸ مورد بررسی قرار می‌دهد. مشارکت ۴۳ گروه متمایز مدیریت دارایی فعال در بازار سرمایه در این دوره، بیشترین تعداد مشارکت‌کننده در این برنامه از زمان شروع بوده است.

ارزش‌گذاری متناسب با عوامل بنیادی
افت نزدیک به ۲۰ درصدی بازار نسبت به آخرین دوره این گزارش در میانه مهرماه، اهمیت و حساسیت اطلاعات به‌دست آمده از گزارش فعلی را دوچندان می‌کند. آیا انتظارات بازار نسبت به سودآوری شرکت‌ها از مقطع مهرماه تاکنون، تغییر کرده است؟

۱- تحلیلگران سود سال ۱۳۹۸ را در آذر ماه، نسبت به مهرماه، با ۲۳ درصد کاهش پیش‌بینی کرده‌اند. با بررسی اطلاعات مختلف در این گزارش عوامل اصلی افت ۲۳ درصدی سود پیش‌بینی شده سال ۱۳۹۸ نسبت به آخرین پیش‌بینی در مهرماه در سه عامل خلاصه می‌شود: یک: انتظار بازار از قیمت دلار از سطوح نزدیک به ۱۱ هزار تومان در مهرماه، به ۹۴۰۰ تومان در پیش‌بینی آذر ماه رسیده است (۱۳ درصد افت). دو: انتظار بازار از قیمت‌های جهانی، شامل فولاد، محصولات پتروشیمی و نفت، به‌طور میانگین ۱۵ درصد کاهش یافته است. سه: با اثرگذاری تحریم‌ها بر تولیدکنندگان بزرگ محصولاتی نظیر مس و LPG، آثار تحریم‌ها به‌صورت واضح‌تری لحاظ شده است. (به‌عنوان مثال، پیش‌بینی افت ۲۰ درصدی سود ملی مس نسبت به مهرماه امسال، بیش از هر چیز به دلیل مشکلات ناشی از تحریم‌ها ارزیابی می‌شود.)

در نتیجه سه عامل فوق، پیش‌بینی سودآوری صنایع در آذر ماه سال ۹۸ نسبت به آخرین پیش‌بینی در مهرماه تغییر کرده است. به نظر می‌رسد افت نزدیک به ۲۰ درصدی شاخص اصلی بازار در دو ماه گذشته، متناسب با عوامل بنیادی تغییریافته طی این مدت است. افت قیمت‌های جهانی، افت قیمت ارز در بازار آزاد و مشاهده آثار تحریم‌ها در فروش شرکت‌ها، پیش‌بینی سودآوری شرکت‌ها را با ۱۹ درصد کاهش نسبت به گذشته همراه ساخته و همین موضوع، افت نزدیک به ۲۰ درصدی ارزش بازار سرمایه در این مدت را توضیح می‌دهد.از این منظر بازار سرمایه ایران، برخلاف آنچه مشهور است، روندی معقول و متناسب با بنیادهای سودآوری شرکت‌ها را دنبال می‌کند و بر اساس جریان ورود و خروج پول یا دستکاری صاحبان منابع بزرگ ارزش‌گذاری نشده است. این به معنی سطح مناسبی از کارآیی در محیط بازار سرمایه ایران و نشان دهنده انعکاس نسبتا درست وضعیت شرکت‌ها در قیمت آن‌هاست.

۲- بر اساس این گزارش، نسبت قیمت به درآمد شرکت‌های بزرگ بازار بر اساس سودهای پیش‌بینی شده برای سال ۹۸، به ۱/ ۴ و بر اساس سودهای پیش‌بینی شده برای سال ۹۷، به ۸/ ۴ رسیده است. با توجه به داده‌های تاریخی و با توجه به شرایط سیاسی فعلی، P/ E بازار در محدوده عدد ۴، در طول دوره‌های اخیر نسبتی مورد پذیرش بوده و در صورتی‌که شاهد افت سودآوری نباشیم، این ارزش‌گذاری رشد معقول بازار در میان‌مدت را حمایت می‌کند.۳- در صورتی‌که تبیین ما از علل افت بازار در دو ماه گذشته صحیح باشد، تغییر روند بازار، همزمان با تغییر روند سودآوری شرکت‌ها صورت می‌پذیرد و در شکل ساده خود، متکی به عواملی چون: تغییر روند قیمت ارز یا ثبات آن در محدوده کنونی، تغییر روند قیمت‌های جهانی یا ثبات در محدوده کنونی و حل مشکلات پیش آمده از تحریم‌ها برای شرکت‌های بزرگ است.

در حالی‌که انتظار می‌رود موارد اول و دوم حرکتی به سود بازار در میان‌مدت انجام دهند و روند نزولی شکل‌گرفته در دو ماه گذشته دست‌کم متوقف شود، قضاوت در مورد سوم نامطمئن‌تر به نظر می‌رسد. تاثیر قوی‌تر تحریم‌ها بر شرکت‌های بزرگ بازار نسبت به آنچه تاکنون شاهد بودیم، می‌تواند در میان‌مدت روند سودآوری شرکت‌ها را با دشواری مواجه سازد؛ ولی تداوم شرایط کنونی یا بهبود نسبی آن محیط را برای رشد سودآوری از نقطه کنونی و در نتیجه رشد بازار فراهم خواهد ساخت.

غافلگیری تحلیلگران از ریزش‌های جهانی
انتشار سود مورد اجماع تحلیلگران در دور پیشین، طی مهر ماه، در شرایطی صورت پذیرفت که هر بشکه نفت برنت در سطوح نزدیک به ۸۰ دلار قرار داشت و دلار در معاملات غیر رسمی در حدود ۱۴ هزار تومان معامله می‌شد؛ نتایج جنگ تعرفه‌ای میان آمریکا و چین تا این حد عیان نشده و بازارهای جهانی را تا این حد تحت تاثیر قرار نداده بود. ریزش قیمت نفت به سطوح نزدیک به ۶۰ دلار به ازای هر بشکه، سقوط قیمت متانول از ارقام بالاتر از ۴۲۰ دلار به ازای هر تن تا سطوح پایین‌تر از ۳۰۰ دلار، ریزش شدید قیمت محصولات فولادی و پتروشیمی عمدتا طی ۴۵ روز گذشته شدت گرفت. امری که بازنگری در تحلیل‌ها از سودآوری شرکت‌ها و صنایع را مستلزم بازنگری کرد. همان‌گونه که پیش‌تر اشاره شد ثبات قیمت‌های جهانی در محدوده‌های فعلی نیز حمایت‌کننده سطوح قیمتی سهام مربوطه خواهد بود. با این حال نوسان شدید در این بازارها می‌تواند از جمله محرک‌های اصلی حرکت سهام در جهتی همراستا باشد و بازنگری دیگری را در سودآوری شرکت‌ها ضروری سازد.

آیا انتظارات بنیادی ناجی سهام می‌شود؟
در آخرین برآورد، ۲۲ آذر ماه، تحلیلگران در بدبینانه‌ترین سطوح بازدهی ۶۰ درصدی را برای بازار سهام طی سال ۹۷ پیش‌بینی کرده‌اند. بر این اساس سطح ۱۵۴ هزار واحدی برای شاخص کل را می‌توان کمینه انتظارات موجود عنوان کرد. نماگر کل بازار در پی افت نزدیک به ۲ هزار واحدی امروز، مجددا تا کانال ۱۵۹ هزار واحدی عقب‌نشینی کرد. بر این اساس به‌نظر می‌رسد این شاخص، به کف‌های بنیادی خود نزدیک می‌شود.

فارغ از دید عمومی به سمت و سوی بازار سهام، نگاهی به جزئیات برآورد سود شرکت‌ها گویای آن است که برخی از شرکت‌ها در سطوحی کاملا پایین‌تر از نسبت عمومی قیمت به درآمد سهام در حال‌ معامله‌اند و در مقیاس کوچکتر می‌توان حرکت این گروه از نمادها را در مسیر صعودی انتظار داشت.

چالش P/ E چهار مرتبه‌ای
در دوران اوج تلاطم اقتصادی، با توجه به فضای پررونق معاملاتی سایر بازارهای رقیب، از نرخ سود سپرده‌های بانکی گرفته تا دادوستدهای مسکن و خودرو و همچنین چشم‌انداز رکودی داخل و فضای تحریمی محاط بر کشور، نسبت P/ E چهار مرتبه‌ای به‌عنوان مرجع پرتکراری در تعیین قیمت سهام مورد استفاده قرار گرفت. با این حال شرایط فعلی گویای آن است که تاکید بر این نسبت در شرایط فعلی چندان محلی از اعراب ندارد. محدودیت قطعی بانک‌ها در کسب سپرده با نرخ‌های بالاتر از ۲۰ درصد، فروکش التهابات ارزی و ورود معاملات مسکن به فاز رکود از جمله عواملی است که سنجش جذابیت بازار سهام را در قیاس با سایر بازارها وارد مرحله جدیدی کرده است. عدم انتظار برای کسب بازدهی‌های چشمگیر از سایر بازارها می‌تواند از فشار بازدهی مورد انتظار از سهام نیز بکاهد. در این شرایط باید انتظار بازنگری در این نسبت قیمت‌گذاری را داشت.

ترین‌های پیش‌بینی آذر ماه
قیاس دو پیش‌‌بینی اخیر اجماع در رابطه با سودآوری شرکت‌ها داده‌های جالب‌توجهی را به‌دست می‌دهد. از میان ۴۸ شرکتی که در هر دو مرتبه به برآورد سودآوری آنها برای سال ۹۷ پرداخته شده است، پیش‌بینی سود ۲۷ نماد نسبت به مهر ماه کاهش یافته است؛ ۲۰ نماد در پیش‌بینی آذر ماه با رشد سود انتظاری همراه شده‌اند و سود «غبشهر» بدون تغییر نسبت به پیش‌بینی مهرماه آورده شده است. بیشترین افت پیش‌بینی سود در رابطه با نماد «فارس» صورت پذیرفته که البته تعداد معدود مشارکت‌کنندگان نسبت به پیش‌بینی مهر ماه می‌تواند از علل حاشیه‌ای آن باشد. در آخرین پیش‌بینی سود «فارس»، ۲۹ درصد کمتر از سود برآورد شده در مهر ماه گزارش شده است. بعد از «فارس»، برآوردها از سودآوری «پرداخت» و «کاوه» با افت ۱۹ درصدی شاهد بیشترین میزان عقب‌نشینی بوده است. در سوی مقابل برآورد سودآوری «شیراز»، «شسپا» و «هرمز» بیشترین افزایش را نسبت به پیش‌بینی قبلی تجربه می‌کند. عواملی همچون سود ناشی از تسعیر ارز، رونمایی از عملکردهای ماهانه و نحوه اثرگذاری هزینه‌های مالی از جمله عوامل رشد برآورد سود این مجموعه بوده است. میانگین انتظاری تحلیلگران از سطوح نهایی شاخص کل در سال ۹۷، در حالی به ۱۷۸ هزار واحد تقلیل یافته که این عدد در پیش‌بینی مهر ماه در نزدیک ۲۱۰ هزار واحد قرار داشته است. این عدد با سطح شاخص در پایان معاملات روز گذشته فاصله‌ای ۵/ ۱۱ درصدی را نشان می‌دهد.

کاهش سفته بازی در بازار خودرو / کاهش فاصله قیمت خودرو کارخانه تا بازار سایپا

به گزارش فرصت امروز به نقل از ایمنا، یک کارشناس خودرو گفت: یکی از عوامل کاهش سفته بازی آن است که قیمت محصولات سایپا، اختلاف چشمگیری با بازار ندارد و حاشیه سود آن ناچیز است، به عنوان مثال خودرو شاهین در قرعه کشی ۳۳۵ میلیون تومان و در بازار ۳۵۰ تا ۳۶۰ میلیون تومان به فروش می رسد.

مرتضی شجاعی درخصوص کاهش سفته بازی در بازار خودرو اظهار کرد: کاهش سفته بازی در بازار دلایل مختلفی دارد، ازجمله ثبات نرخ ارز که موجب شده دلالان به امید جهش نرخ ارز و افزایش قیمت خودرو در بازار، برای خرید محصولات در قرعه کشی شرکت نکنند؛ کاهش تقاضا در بازار آزاد نیز اتفاق افتاده است.

وی افزود: دلیل دیگر، کاهش تعداد خودروهای ناقص و افزایش تحویل خودروهای کامل و قابل استفاده است؛ عامل دیگر کاهش سفته بازی آن است که قیمت محصولات سایپا، اختلاف چشمگیری با بازار ندارد و حاشیه سود آن ناچیز است، به عنوان مثال خودرو شاهین در قرعه کشی ۳۳۵ میلیون تومان و در بازار ۳۵۰ تا ۳۶۰ میلیون تومان به فروش می رسد.

این کارشناس خودرو اضافه کرد: در این صورت خریدار باید یک تا دو ماه برای تحویل خودرو صبر کند و در این بازه سود بانکی ۳۳۵ میلیون تومان هم اختلاف ناچیزی با سود حاصل از خرید و فروش خودرو دارد، اما این چالش هنوز در محصولات ایران خودرو وجود دارد و خریداران برای محصولات در صف خرید می ایستند.

شجاعی درخصوص حذف خط تولید تیبا گفت: مسئله خودروهایی مانند تیبا از چند جنبه قابل بررسی است، اولین مورد آن است که سازمان استاندارد به صورت مستمر به خودروسازها اولتیماتوم می دهد تا استاندارهای هشتادوپنج گانه را رعایت کنند. ماهیت بسیاری از خودروهای قدیمی مانند پژو ۴۰۵، تیبا و حتی پژوپارس به گونه ای است که نمی توان در تولید آن ها استاندارد هشتادوپنج گانه را رعایت کرد.

وی اضافه کرد: به عنوان مثال درباره خودرو ساینا که به ساینا اس تغییر وضعیت پیدا کرد، ارتقا فنی در این محصول اتفاق نیفتاد اما برخی از استاندارهای هشتادوپنج گانه در این محصول رعایت شد. بنابراین این استاندارها، یکی از دلایلی است که منجر به حذف خط تولید برخی از خودروها می شود.

این کارشناس خودرو خاطرنشان کرد: علت دیگر حذف خط تولید برخی خودروها، سال ساخت و شروع تولید خودرو است، به عنوان مثال تیبا از سال ۸۹ روی خط تولید آمد و حدود ۱۲ سال است که سایپا آن را تولید می کند، موضوعی دیگر وجود خودروهای جایگزین و مشابه برای محصولاتی مانند تیبا است. به عنوان مثال تمام مشخصات فنی، موتور و پلتفرم تیبا در خودروهای ساینا و کوییک استفاده شده است.

قیمت محصولات ایران خودرو ۳۰ مهر ۱۴۰۱ | لیست قیمت ایران خودرو امروز ۱۴۰۱/۷/۳۰

جدیدترین قیمت محصولات ایران خودرو و لیست قیمت روز ماشین های ایرانخودرو امروز شنبه ۳۰ مهر ۱۴۰۱ را در سرویس منهای فوتبال دیلی فوتبال مشاهده می کنید .

آنچه در این گزارش می خوانید قیمت انواع خودرو های شرکت ایران خودرو در روز شنبه ۱۴۰۱/۷/۳۰ در بازار خودرو است .

همچنین لیست کامل قیمت خودروهای ایرانخودرو امروز شنبه سی ام مهر ۱۴۰۱ پیش روی شما مخاطبان قرار می گیرد .

قیمت خودرو ایران خودرو امروز ۳۰ مهر ۱۴۰۱

خودرو های ایران خودرو از جمله پرفروش ترین انواع خودروهای داخلی در بازار ایران هستند .

همانند بسیاری از کالاها [اعم از ضروری و غیرضروری] قیمت خودرو در بازار ایران لحظه ای و یا دست کم روزانه دستخوش تغییر می شود .

یکی از مهمترین عوامل موثر بر قیمت خودروهای ایران خودرو ، «عرضه متناسب با تقاضا» است .

قیمت روز خودرو ایران خودرو امروز شنبه ۱۴۰۱/۷/۳۰

دیلی اکسچنج با معیارهای دقیقی که دارد [از جمله پرس و جو از نمایندگی های فروش ایران خودرو] لیستی از بروزترین قیمت خودرو های ایران تهیه و تنظیم کرده است .

گفتنی است لیست منتشر شده ممکن است در طول روز دچار تغییر شود .

قیمت خودروهای ایران خودرو ۳۰ مهر ۱۴۰۱

آنچه در زیر می آید، قیمت خودرو ایران خودرو امروز شنبه ۳۰ مهر ۱۴۰۱ در بازار ایران است .

لیست قیمت برخی از پروفروش ترین خودروهای ایران خودرو امروز سی ام مهر ۱۴۰۱ به شرح زیر است:

• سمند ال ایکس: ۳۱۷۰۰۰۰۰۰ تومان
• دنا: ۴۰۵۰۰۰۰۰۰ تومان
• پژو ۴۰۵: ۲۹۵۰۰۰۰۰۰ تومان
• پژو ۲۰۶ تیپ ۲: ۳۰۸۰۰۰۰۰۰ تومان

جدول قیمت محصولات ایران خودرو ۳۰ مهر ۱۴۰۱

قیمت های درج شده در جدول قیمت امروز خودرو های ایران خودرو ممکن است دارای نوسان ۱۰ درصدی در نمایندگی ها باشد .

خودرو	قیمت نمایندگی به تومان	قیمت بازار به تومان
وانت آریسان	۰	۲۶۵,۰۰۰,۰۰۰
سمند LX	۱۶۰,۶۸۲,۰۰۰	۳۱۷,۰۰۰,۰۰۰
سمند EF7	۱۵۸,۲۵۶,۰۰۰	۳۴۴,۰۰۰,۰۰۰
سمند EF7 دوگانه سوز	۱۶۹,۲۹۸,۰۰۰	۴۳۲,۰۰۰,۰۰۰
دنا (تیپ ۱)	۲۰۶,۲۱۶,۰۰۰	۴۰۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس ساده	۲۲۸,۳۲۲,۰۰۰	۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای توربو – ۶ دنده	۳۶۰,۷۳۱,۰۰۰	۴۷۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو	۳۹۸,۳۶۴,۰۰۰	۵۱۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو GLX 405	۰	۲۹۵,۰۰۰,عوامل ضروری برای سود در بازار ۰۰۰
پژو GLX 405 دوگانه سوز	۰	۳۱۴,۰۰۰,۰۰۰
پژو SLX 405	۰	۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو پارس	۰	۳۱۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو پارس دوگانه سوز	۱۷۶,۶۸۳,۰۰۰	۴۲۲,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده‌ ای	۲۱۵,۹۹۶,۰۰۰	۴۰۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک پاناروما	۰	۵۹۷,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک	۰	۵۷۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ پانوراما	۲۳۶,۵۱۲,۰۰۰	۴۱۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۶ تیپ ۲	۱۵۰,۳۴۳,۰۰۰	۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۰۸	۰	۱,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۵۰۸	۰	۲,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰
دانگ فنگ H30	۰	۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
رنو تندر E2	۰	۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
رنو تندر پلاس دنده ‌ای	۰	۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
رنو تندر پلاس اتوماتیک	۰	۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما اس ۵ توربو ( S5 )	۰	۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما اس ۷ توربو ( S7 )	۰	۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
پیکاپ دوکابین فوتون بنزینی	۰	۹۵۵,۰۰۰,۰۰۰
پیکاپ دوکابین فوتون دیزل	۱,۱۰۹,۲۶۵,۰۰۰	۱,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
رنو کپچر	۰	۱,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
سوزوکی ویتارا اتومات	۰	۱,۷۳۵,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس	۲۶۱,۳۸۹,۰۰۰	۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس	۲۱۵,۰۳۳,۰۰۰	۳۱۵,۰۰۰,۰۰۰
هایما اس ۷ توربو پلاس ( S7 )	۸۴۳,۰۰۰,۰۰۰	۹۵۵,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای	۲۹۳,۹۹۰,۰۰۰	۴۳۵,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک	۴۱۵,۹۵۴,۰۰۰	۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس پانوراما	۲۲۸,۵۴۵,۰۰۰	۳۴۴,۰۰۰,۰۰۰
هایما اس ۵ توربو ( S5 ) 6 سرعته اتوماتیک	۷۹۴,۱۶۷,۰۰۰	۸۴۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما	۱۸۱,۵۲۹,۰۰۰	۳۳۷,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک MC	۳۱۸,۷۷۵,۰۰۰	۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰

لیست قیمت ایران خودرو شنبه ۳۰ مهر ۱۴۰۱

قیمت خودرو در سال های اخیر با توجه به رویدادهای مختلف روند عوامل ضروری برای سود در بازار صعودی داشته است .

از حوادث دی ماه ۹۶ تا وقایع پس از سهمیه بندی بنزین در آبان ۹۸؛ همگی موجب افزایش شدید قیمت خودرو در بازار ایران شدند .

قیمت روز محصولات ایران خودرو ۳۰ مهر ۱۴۰۱

در کنار این عوامل بیرونی، یک دلیل عمده برای این افزایش قیمت نیز وجود دارد؛ عرضه نامتوازن خودرو از سوی تولیدکنندگان .

عرضه ای که به مراتب پایین تر از سطح تقاضای موجود در بازار بوده است .

همه انواع خودروها در بازار ایران افزایش قیمت را تجربه کردند؛ با این حال مسئولان صنعتی کشور سهمیه بندی دوباره بنزین را بر بازار خودرو بی تاثیر خوانده و بازهم بر وجود دلالان تاکید داشتند .

این در حالی است که رضا رحمانی وزیر صنعت وقت، در گفتگویی به نقش قیمت بنزین در بازار خودرو اشاره داشت .

رضا رحمانی گفت: قیمت سازی در فضای مجازی یکی از دلایل افزایش قیمت پراید و پژو ۲۰۶ در بازار است .

وی افزود: افزایش قیمت بنزین به صورت طبیعی بر قیمت هر کالاهایی اثر گذاشته و نمی توان تاثیر آن بر بازار خودرو را نادیده گرفت .

قیمت ماشین ایران خودرو ۳۰ مهر ۱۴۰۱

تصویری که بازار خودرو در ایران به دست می دهد، نمایانگر این موضوع است که تغییرات قیمتی محصولات ایران خودرو در ماه های اخیر عمدتا افزایشی بوده؛ مگر در مقاطعی خاص .

مثلا طرح های وزارت صنعت، معدن و تجارت برای عرضه خودرو از سوی شرکت خودروسازی .

به گفته عوامل ضروری برای سود در بازار کارشناسان طرح های فوق العاده فروش که از خردادماه سال گذشته آغاز شده در کنار آنها اعمال نظارت شدید از سوی سازمان بازرسی کل کشور موجب تثبیت قیمت خودرو در بازار شده است .

به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران نظارت شدید و طرح های جدید فروش در حوزه خودرو موجب کاهش ۳۵ درصدی قیمت خودرو در بازار آزاد شده است .

هرچند طرح های فروش فوری و پیش فروش محصولات ایران خودرو و سایپا روند افزایش قیمت خودرو را متوقف کرد اما بنا بر ادعای کارشناسان هر وقفه ای در عرضه، تعادل بازار را به هم می ریزد .

قیمت نهایی محصولات ایران خودرو مهر ۱۴۰۱

در سال های اخیر نگاهی که برخی مردم به خودرو دارند ، نگاهی نه به عنوان کالای مصرفی، بلکه به عنوان یک سرمایه است .

از آنجاییکه «خودرو» یکی از پر بحث ترین مباحث در میان ایرانی ها است ، اطلاع از بروزترین قیمت خودرو اهمیت دو چندان پیدا کرده است .

درست مثل قیمت طلا ، اطلاع از نوسانات بازار خودرو برای کسب سود بیشتر و یا جلوگیری از ضرر مهم است.

بدین منظور سرویس منهای فوتبال دیلی فوتبال سعی دارد به صورت روزانه آخرین قیمت خودروهای داخلی سایپا و ایران خودرو را برای مخاطبان فراهم کند .

به عقیده سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران تداوم عرضه خودرو از سوی ایران خودرو و سایپا، فاصله قیمت عوامل ضروری برای سود در بازار خودرو از درب کارخانه تا بازار آزاد را کاهش محسوسی می دهد.

پیش بینی موتمنی از چشم انداز قیمت نهایی محصولات ایران خودرو و سایپا در بازار ادامه روند کاهشی است.

تجربه سال گذشته در کاهش فاصله قیمت ها از اردیبهشت ماه تا شهریور ماه نشان می دهد که در صورت وجود عرضه مناسب و نظارت، جلوی سوداگری در بازار خودرو گرفته می شود .

قیمت خودرو ایران خودرو ۳۰ مهر ۱۴۰۱

قیمت گذاری خودرو بر اساس روش های مختلفی انجام می شود .

هرچند عرضه و تقاضا اصلی ترین دلیل افزایش یا کاهش قیمت هر کالایی از جمله خودرو های ایران خودرو است اما علاوه بر این قیمت خودرو در بازار ایران به دلایل دیگری نیز وابسته است .

دلالان بازار خودرو از جمله عواملی هستند که روند قیمت گذاری خودرو در ایران را تا حدودی دچار اخلال می کنند .

سایت های انتشار آگهی فروش نیز از جمله عوامل جدید موثر بر قیمت خودرو در بازار آزاد هستند که مسئولان همواره بر لزوم نظارت بیشتر بر آنها تاکید دارند .

بر اساس قوانین معاملات در بازار با فرمول ۱۰ درصد بالای قیمت کارخانه خودروهای ایران خودرو باید انجام شود .

اردیبهشت سال گذشته رئیس سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اعلام کرد که برای انجام معاملات در بازار، قیمت خودرو در کف بازار شامل قیمت درب کارخانه به علاوه حداکثر ۱۰ درصد سود خواهد بود؛ بازرسان این سازمان نظارت خواهند کرد که هر کجا قیمتی بالاتر از این ارقام داده شود، به منزله گران فروشی بوده و با آن مقابله خواهند کرد .

بررسی ها اما نشان می دهد خرید و فروش های بازار نه با فرمول ۱۰ درصد بالای قیمت کارخانه، بلکه با قیمت های توافقی انجام می شود .

قیمت خودروهای ایران خودرو شنبه ۳۰ مهر ۱۴۰۱

بررسی بازار خودروهای ایران خودرو ‌حاکی از تداوم خرید و فروش حداقلی در بازار است .

به گفته کارشناسان، تشدید نظارت و بازرسی ها از پارکینگ ها سبب شده تا آنهایی که خودرو را به قصد سرمایه گذاری در ماه های گذشته خریداری و انبار کرده بودند، فروشنده شوند .

به عقیده کارشناسان اگر بازرسی ها تداوم داشته باشد، ریزش بیش از پیش قیمت ها ادامه خواهد یافت .

تاثیر طرح واردات خودرو بر قیمت خودروها در بازار ۳۰ مهر ۱۴۰۱

بیست و چهارم شهریورماه سال جاری طرح ساماندهی بازار خودرو که از مجلس دهم کلید خورده بود در نهایت با اعمال اصلاحاتی در مجلس یازدهم به تصویب نمایندگان مجلس رسید .

به موجب این طرح هر شخص می تواند به ازای صادرات خودرو یا قطعات خودرو یا سایر کالاها و خدمات مرتبط و یا از طریق واردات بدون انتقال ارز نسبت به واردات خودروی تمام برقی یا هیبریدی و یا واردات خودروی بنزینی یا گازسوز با برچسب انرژی آ و ب و یا دارای شاخص ایمنی سه ستاره و یا بالاتر برحسب گواهی های استاندارد معتبر معادل ارزش صادراتی خود اقدام نماید .

همچنین این طرح تصریح می کند سقف تعداد خودروهای مجاز وارداتی، هر شش ماه یک بار توسط شورای رقابت و براساس میزان کمبود عرضه نسبت به تقاضای موثر خودروی سواری طی یک سال گذشته تعیین می شود .

شورای نگهبان قانونی اساسی ایران اما طرح واردات خودرو را مغایر با قوانین می داند؛ علاوه بر مخالفت شورای نگهبان دیدگاه فعالان بازار و کارشناسان خودرو هم به این طرح خوشبینانه نیست و تأثیرگذاری آن را مثبت نمی دانند .

برخی کارشناسان بازار معتقدند طرح واردات خودرو باعث افزایش قیمت دلار و نرخ ارز در بازار خواهد شد؛ آنها می گویند با اجرای این طرح افراد به روش های غیرقانونی و خارج از سیستم و نظارت بانک مرکزی با پرداخت ریال در داخل کشور، ارز موردنظر را در خارج خریداری و در قالب واردات بدون انتقال ارز، خودرو را وارد می کنند و لذا با افزایش تقاضای ارز در بازار غیر رسمی به شدت قیمت آن افزایش خواهد یافت .

قیمت محصولات ایران خودرو ۲۸ مهر ۱۴۰۱ | لیست قیمت ایران خودرو امروز ۱۴۰۱/۷/۲۸

جدیدترین قیمت محصولات ایران خودرو و لیست قیمت روز ماشین های ایرانخودرو امروز پنجشنبه ۲۸ مهر ۱۴۰۱ را در سرویس منهای فوتبال دیلی فوتبال مشاهده می کنید .

آنچه در این گزارش می خوانید قیمت انواع خودرو های شرکت ایران خودرو در روز پنجشنبه ۱۴۰۱/۷/۲۸ در بازار خودرو است .

همچنین لیست کامل قیمت خودروهای ایرانخودرو امروز پنجشنبه بیست و هشتم مهر ۱۴۰۱ پیش روی شما مخاطبان قرار می گیرد .

قیمت خودرو ایران خودرو امروز ۲۸ مهر ۱۴۰۱

خودرو های ایران خودرو از جمله پرفروش ترین انواع خودروهای داخلی در بازار ایران هستند .

همانند بسیاری از کالاها [اعم از ضروری و غیرضروری] قیمت خودرو در بازار ایران لحظه ای و یا دست کم روزانه دستخوش تغییر می شود .

یکی از مهمترین عوامل موثر بر قیمت خودروهای ایران خودرو ، «عرضه متناسب با تقاضا» است .

قیمت روز خودرو ایران خودرو امروز پنجشنبه ۱۴۰۱/۷/۲۸

دیلی اکسچنج با معیارهای دقیقی که دارد [از جمله پرس و جو از نمایندگی های فروش ایران خودرو] لیستی از بروزترین قیمت خودرو های ایران تهیه و تنظیم کرده است .

گفتنی است لیست منتشر شده ممکن است در طول روز دچار تغییر شود .

قیمت خودروهای ایران خودرو ۲۸ مهر ۱۴۰۱

آنچه در زیر می آید، قیمت خودرو ایران خودرو امروز پنجشنبه ۲۸ مهر ۱۴۰۱ در بازار ایران است .

لیست قیمت برخی از پروفروش ترین خودروهای ایران خودرو امروز بیست و هشتم مهر ۱۴۰۱ به شرح زیر است:

• سمند ال ایکس: ۳۱۷۰۰۰۰۰۰ تومان
• دنا: ۴۰۵۰۰۰۰۰۰ تومان
• پژو ۴۰۵: ۲۹۵۰۰۰۰۰۰ تومان
• پژو ۲۰۶ تیپ ۲: ۳۰۸۰۰۰۰۰۰ تومان

جدول قیمت محصولات ایران خودرو ۲۸ مهر ۱۴۰۱

قیمت های درج شده در جدول قیمت امروز خودرو های ایران خودرو ممکن است دارای نوسان ۱۰ درصدی در نمایندگی ها باشد .

خودرو	قیمت نمایندگی به تومان	قیمت بازار به عوامل ضروری برای سود در بازار تومان
وانت آریسان	۰	۲۶۵,۰۰۰,۰۰۰
سمند LX	۱۶۰,۶۸۲,۰۰۰	۳۱۷,۰۰۰,۰۰۰
سمند EF7	۱۵۸,۲۵۶,۰۰۰	۳۴۴,۰۰۰,۰۰۰
سمند EF7 دوگانه سوز	۱۶۹,۲۹۸,۰۰۰	۴۳۲,۰۰۰,۰۰۰
دنا (تیپ ۱)	۲۰۶,۲۱۶,۰۰۰	۴۰۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس ساده	۲۲۸,۳۲۲,۰۰۰	۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای توربو – ۶ دنده	۳۶۰,۷۳۱,۰۰۰	۴۷۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو	۳۹۸,۳۶۴,۰۰۰	۵۱۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو GLX 405	۰	۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو GLX 405 دوگانه سوز	۰	۳۱۴,۰۰۰,۰۰۰
پژو SLX 405	۰	۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو پارس	۰	۳۱۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو پارس دوگانه سوز	۱۷۶,۶۸۳,۰۰۰	۴۲۲,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده‌ ای	۲۱۵,۹۹۶,۰۰۰	۴۰۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک پاناروما	۰	۵۹۷,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک	۰	۵۷۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ پانوراما	۲۳۶,۵۱۲,۰۰۰	۴۱۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۶ تیپ ۲	۱۵۰,۳۴۳,۰۰۰	۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۰۸	۰	۱,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۵۰۸	۰	۲,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰
دانگ فنگ H30	۰	۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
رنو تندر E2	۰	۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
رنو تندر پلاس دنده ‌ای	۰	۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
رنو تندر پلاس اتوماتیک	۰	۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما اس ۵ توربو ( S5 )	۰	۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما اس ۷ توربو ( S7 )	۰	۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
پیکاپ دوکابین فوتون بنزینی	۰	۹۵۵,۰۰۰,۰۰۰
پیکاپ دوکابین فوتون دیزل	۱,۱۰۹,۲۶۵,۰۰۰	۱,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
رنو کپچر	۰	۱,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
سوزوکی ویتارا اتومات	۰	۱,۷۳۵,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس	۲۶۱,۳۸۹,۰۰۰	۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس	۲۱۵,۰۳۳,۰۰۰	۳۱۵,۰۰۰,۰۰۰
هایما اس ۷ توربو پلاس ( S7 )	۸۴۳,۰۰۰,۰۰۰	۹۵۵,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای	۲۹۳,۹۹۰,۰۰۰	۴۳۵,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک	۴۱۵,۹۵۴,۰۰۰	۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس پانوراما	۲۲۸,۵۴۵,۰۰۰	۳۴۴,۰۰۰,۰۰۰
هایما اس ۵ توربو ( S5 ) 6 سرعته اتوماتیک	۷۹۴,۱۶۷,۰۰۰	۸۴۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما	۱۸۱,۵۲۹,۰۰۰	۳۳۷,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک MC	۳۱۸,۷۷۵,۰۰۰	۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰

لیست قیمت ایران خودرو پنجشنبه ۲۸ مهر ۱۴۰۱

قیمت خودرو در سال های اخیر با توجه به رویدادهای مختلف روند صعودی داشته است .

از حوادث دی ماه ۹۶ تا وقایع پس از سهمیه بندی بنزین در آبان ۹۸؛ همگی موجب افزایش شدید قیمت خودرو در بازار ایران شدند .

قیمت روز محصولات ایران خودرو ۲۸ مهر ۱۴۰۱

در کنار این عوامل بیرونی، یک دلیل عمده برای این افزایش قیمت نیز وجود دارد؛ عرضه نامتوازن خودرو از سوی تولیدکنندگان .

عرضه ای که به مراتب پایین تر از سطح تقاضای موجود در بازار بوده است .

همه انواع خودروها در بازار ایران افزایش قیمت را تجربه کردند؛ با این حال مسئولان صنعتی کشور سهمیه بندی دوباره بنزین را بر بازار خودرو بی تاثیر خوانده و بازهم بر وجود دلالان تاکید داشتند .

این در حالی است که رضا رحمانی وزیر صنعت وقت، در گفتگویی به نقش قیمت بنزین در بازار خودرو اشاره داشت .

رضا رحمانی گفت: قیمت سازی در فضای مجازی یکی از دلایل افزایش قیمت پراید و پژو ۲۰۶ در بازار است .

وی افزود: افزایش قیمت بنزین به صورت طبیعی بر قیمت هر کالاهایی اثر گذاشته و نمی توان تاثیر آن بر بازار خودرو را نادیده گرفت .

قیمت ماشین ایران خودرو ۲۸ مهر ۱۴۰۱

تصویری که بازار خودرو در ایران به دست می دهد، نمایانگر این موضوع است که تغییرات قیمتی محصولات ایران خودرو در ماه های اخیر عمدتا افزایشی بوده؛ مگر در مقاطعی خاص .

مثلا طرح های وزارت صنعت، معدن و تجارت برای عرضه خودرو از سوی شرکت خودروسازی .

به گفته کارشناسان طرح های فوق العاده فروش که از خردادماه سال گذشته آغاز شده در کنار آنها اعمال نظارت شدید از سوی سازمان بازرسی کل کشور موجب تثبیت قیمت خودرو در بازار شده است .

به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران نظارت شدید و طرح های جدید فروش در حوزه خودرو موجب کاهش ۳۵ درصدی قیمت خودرو در بازار آزاد شده است .

هرچند طرح های فروش فوری و پیش فروش محصولات ایران خودرو و سایپا روند افزایش قیمت خودرو را متوقف کرد اما بنا بر ادعای کارشناسان هر وقفه ای در عرضه، تعادل بازار را به هم می ریزد .

قیمت نهایی محصولات ایران خودرو مهر ۱۴۰۱

در سال های اخیر نگاهی که برخی مردم به خودرو دارند ، نگاهی نه به عنوان کالای مصرفی، بلکه به عنوان یک سرمایه است .

از آنجاییکه «خودرو» یکی از پر بحث ترین مباحث در میان ایرانی ها است ، اطلاع از بروزترین قیمت خودرو اهمیت دو چندان پیدا کرده است .

درست مثل قیمت طلا ، اطلاع از نوسانات بازار خودرو برای کسب سود بیشتر و یا جلوگیری از ضرر مهم است.

بدین منظور سرویس منهای فوتبال دیلی فوتبال سعی دارد به صورت روزانه آخرین قیمت خودروهای داخلی سایپا و ایران خودرو را برای مخاطبان فراهم کند .

به عقیده سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران تداوم عرضه خودرو از سوی ایران خودرو و سایپا، فاصله قیمت خودرو از درب کارخانه تا بازار آزاد را کاهش محسوسی می دهد.

پیش بینی موتمنی از چشم انداز قیمت نهایی محصولات ایران خودرو و سایپا در بازار ادامه روند کاهشی است.

تجربه سال گذشته در کاهش فاصله قیمت ها از اردیبهشت ماه تا شهریور ماه نشان می دهد که در صورت وجود عرضه مناسب و نظارت، جلوی سوداگری در بازار خودرو گرفته می شود .

قیمت خودرو ایران خودرو ۲۸ مهر ۱۴۰۱

قیمت گذاری خودرو بر اساس روش های مختلفی انجام می شود .

هرچند عرضه و تقاضا اصلی ترین دلیل افزایش یا کاهش قیمت هر کالایی از جمله خودرو های ایران خودرو است اما علاوه بر این قیمت خودرو در بازار ایران به دلایل دیگری نیز وابسته است .

دلالان بازار خودرو از جمله عواملی هستند که روند قیمت گذاری خودرو در ایران را تا حدودی دچار اخلال می کنند .

سایت های انتشار آگهی فروش نیز از جمله عوامل جدید موثر بر قیمت خودرو در بازار آزاد هستند که مسئولان همواره بر لزوم نظارت بیشتر عوامل ضروری برای سود در بازار بر آنها تاکید دارند .

بر اساس قوانین معاملات در بازار با فرمول ۱۰ درصد بالای قیمت کارخانه خودروهای ایران خودرو باید انجام شود .

اردیبهشت سال گذشته رئیس سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اعلام کرد که برای انجام معاملات در بازار، قیمت خودرو در کف بازار شامل قیمت درب کارخانه به علاوه حداکثر ۱۰ درصد سود خواهد بود؛ بازرسان این سازمان نظارت خواهند کرد که هر کجا قیمتی بالاتر از این ارقام داده شود، به منزله گران فروشی بوده و با آن مقابله خواهند کرد .

بررسی ها اما نشان می دهد خرید و فروش های بازار نه با فرمول ۱۰ درصد بالای قیمت کارخانه، بلکه با قیمت های توافقی انجام می شود .

قیمت خودروهای ایران خودرو پنجشنبه ۲۸ مهر ۱۴۰۱

بررسی بازار خودروهای ایران خودرو ‌حاکی از تداوم خرید و فروش حداقلی در بازار است .

به گفته کارشناسان، تشدید نظارت و بازرسی ها از پارکینگ ها سبب شده تا آنهایی که خودرو را به قصد سرمایه گذاری در ماه های گذشته خریداری و انبار کرده بودند، فروشنده شوند .

به عقیده کارشناسان اگر بازرسی ها تداوم داشته باشد، ریزش بیش از پیش قیمت ها ادامه خواهد یافت .

تاثیر طرح واردات خودرو بر قیمت خودروها در بازار ۲۸ مهر ۱۴۰۱

بیست و چهارم شهریورماه سال جاری طرح ساماندهی بازار خودرو که از مجلس دهم کلید خورده بود در نهایت با اعمال اصلاحاتی در مجلس یازدهم به تصویب نمایندگان مجلس رسید .

به موجب این طرح هر شخص می تواند به ازای صادرات خودرو یا قطعات خودرو یا سایر کالاها و خدمات مرتبط و یا از طریق واردات بدون انتقال ارز نسبت به واردات خودروی تمام برقی یا هیبریدی و یا واردات خودروی بنزینی یا گازسوز با برچسب انرژی آ و ب و یا دارای شاخص ایمنی سه ستاره و یا بالاتر برحسب گواهی های استاندارد معتبر معادل ارزش صادراتی خود اقدام نماید .

همچنین این طرح تصریح می کند سقف تعداد خودروهای مجاز وارداتی، هر شش ماه یک بار توسط شورای رقابت و براساس میزان کمبود عرضه نسبت به تقاضای موثر خودروی سواری طی یک سال گذشته تعیین می شود .

شورای نگهبان قانونی اساسی ایران اما طرح واردات خودرو را مغایر با قوانین می داند؛ علاوه بر مخالفت شورای نگهبان دیدگاه فعالان بازار و کارشناسان خودرو هم به این طرح خوشبینانه نیست و تأثیرگذاری آن را مثبت نمی دانند .

برخی کارشناسان بازار معتقدند طرح واردات خودرو باعث افزایش قیمت دلار و نرخ ارز در بازار خواهد شد؛ آنها می گویند با اجرای این طرح افراد به روش های غیرقانونی و خارج از سیستم و نظارت بانک مرکزی با پرداخت ریال در داخل کشور، ارز موردنظر را در خارج خریداری و در قالب واردات بدون انتقال ارز، خودرو را وارد می کنند و لذا با افزایش تقاضای ارز در بازار غیر رسمی به شدت قیمت آن افزایش خواهد یافت .