مزایا و معایب بازار های نقطه ای

در کنار معایبی که در گزارش آورده شده می‌توان به ضعف‌های از قبیل؛ محل جانمای نامناسب دی لایت(چراغ روز)، نقاط کور به ویژه دید به عقب و تعویض دنده کند اشاره داشت

10 نکته در مورد مزایا و معایب مهاجرت

هر ساله میلیون ها نفر در سراسر دنیا عازم کشور های دیگر می شوند و این امر در کشور ما نیز متداول است و حتی می توان گفت تعداد زیادی از افراد عازم کشور های دیگر می شوند و یا در فکر رفتن به سر می برند .
مهاجرت از کشور مادری به همراه خانواده برای آغاز یک زندگی جدید مسلما مهم ترین تصمیم در طول زندگی شما خواهد بود . این موضوع باید به درستی در تمامی جنبه ها ارزیابی شود .
شما باید از تمامی حقایق خوب و ناخوشایندی که در این رابطه وجود دارد با خبر شوید تا راحت تر بتوانید تصمیم بگیرید .
مهاجرت یک امر بسیار پرهزینه و زمان بر است بنابرین توصیه می کنیم قبل از هر اقدامی برای مهاجرت ابتدا تحقیقات کاملی در مورد شرایط زندگی ، کار و تحصیل در کشور مقصد انجام دهید .
نوع و دلایل مهاجرت در سال های اخیر تغییرات چشمگیری داشته است . شرایط نامناسب سیاسی ، اقتصادی ، اجتماعی و آموزشی افراد را به رفتن از وطنشان ترغیب می کند .
جدای از مسائل معمول مهاجرت و زندگی به عنوان یک مهاجر در یک کشور دیگر و رفتار احتمالا ناشایست بومیان منطقه ، مسائل روحی و روانی مهاجرت بسیار پیچیده تر و جدی تر از چیزی است که فکر می کنید .
عدم برسی دلایل مهاجرت و نداشتن آمادگی روحی لازم ، احتمال نرسیدن به اهداف ناشی از مهاجرت را بیشتر می کند .

مهاجرت چیست

مهاجرت به معنای جابه جایی افراد به سایر کشورها به منظور تحصیل ، کار ، بهبود زندگی و فرار از آسیب است .
مهاجرت همیشه وجود داشته است در گذشته افراد برای فرار از قحطی و جنگ و برای به دست آوردن منابع یا زندگی بهتر ، کوچ می کردند . با پیشرفت جوامع مهاجرت رنگ و بوی دیگری به خود گرفته و تبدیل به مساله پیچیده ای شده است .
در گذشته به بعد روانی مهاجرت توجه زیادی نمی شد اما امروزه به دلایلی همچون وابستگی های مادی ، معنوی و همچنین افزایش سختی های مهاجرت ، این مساله رنگ تازه ای به خود گرفته است .

می توان گفت وقتی افراد شرایط مناسب و مساعد مقصد مهاجرت خود را پیدا نمایند به آن جذب شده و اقدام به مهاجرت می کنند .
توریست یا گردشگر را نمی توان مهاجر نامید زیرا آن ها به صورت کوتاه مدت به کشوری که شهروندی یا ملیت آن را ندارند سفر می کنند .
مهاجرت برای هر فرد یک تصمیم سخت محسوب می شود زیرا با توجه به مزایای زیادی که دارد شامل معایبی نیز هست که در ادامه به آن اشاره خواهیم کرد .

دلایل مهاجرت

همانطور که گفتیم بعضی افراد برای خروج از یک موقعیت نامساعد و داشتن یک موقعیت بهتر مهاجرت می کنند که در ادامه مهم ترین دلایل مهاجرت را بیان می کنیم .

این مورد در کشور ما در چند سال اخیر بسیار شدت گرفته و شرایط نامناسب اقتصادی باعث افزایش میزان مهاجرت اقشار مختلف شده است زیرا بحران های اقتصادی باعث پایین آمدن کیفیت زندگی بسیاری از مردم می شود .
همچنین می توان گفت عده ای برای ادامه زندگی به محیط دیگری که شرایط مناسبی دارد سوق داده می شوند .

جنگ از قدیمی ترین دلایل مهاجرت است که افراد برای یافتن مکانی امن برای زندگی از شهر یا کشور خود فراری می شدند . این نوع مهاجرت اجباری است .

یکی از دلایلی که باعث مهاجرت می شود شرایط زندگی محدود و پر فشار است که باعث از بین رفتن حقوق اجتماعی و سیاسی ، کم شدن دلبستگی مردم از وطنشان می شود .
در نتیجه آن ها به دنبال وطن جدیدی می گردند که به آن ها و آزادی هایشان بها دهد و امنیت روانی آن ها را تامین کند .

این شکل از مهاجرت بیشترین بازگشت به کشور را دارد زیرا بسیاری از مهاجرت ها به خاطر رسیدن به امکانات آموزشی و تحصیلی اتفاق می افتد که افراد بعد از تحصیل به هر دلیل به کشور خود باز می گردند .

مشکلات برخی مناطق از جمله بی آبی ، شرایط بحرانی جغرافیایی ، کمبود منابع تغذیه ، سیل ، زلزله ، گرما یا سرمای بیش از حد ، شرایط آب و هوایی و حتی سختی دسترسی به مراکز قدرتمند باعث مهاجرت می شوند .

طبیعت ذاتی انسان حرکت به سوی کمال و بهترین است گاهی ممکن است کشور یا محل زندگی فرد شرایط نامناسبی نداشته باشد اما جذابیت های مقصد پیش رو آن ها را برای مهاجرت وسوسه می کند .

در دوره هایی از تاریخ این مهاجرت دیده می شود که دولت وقت یا استعمارگر مردم مناطقی را مجبور به مهاجرت به نقطه ای خاص می کنند .
افراد به دلایلی همچون کنترل مردم و آشوب های قومی ، کار و کشاورزی ، جنگ ها و شرایط منابع طبیعی برخی دلایل مهاجرت در تاریخ هستند .

معایب مهاجرت

مهاجرت مساله مهمی است که جدا از مزایا و زیبایی ها ، از نظر روانی می تواند بسیار پیچیده و آسیب زا باشد که در ادامه مقاله به برخی از ابعاد منفی مهاجرت که باعث برگشت مهاجرین و منصرف شدن از رفتن می شود را بیان خواهیم کرد .

قرار گرفتن در یک محیط جدید و دوری از عزیزان ممکن است شما را منزوی و افسرده کند .

تصور کنید در یک لحظه تمام افرادی که می بینید و می شناسید از زندگی شما حذف شوند و جای آن ها را افرادی بگیرند که حتی زبان آن ها را سخت می فهمید به همین دلیل غربت فضای سنگین و پر فشاری است .

لازم است قبل از مهاجرت تحقیقات کافی در زمینه تفاوت فرهنگی مقصد و نحوه کنار آمدن با این تفاوت ها را بیاموزید زیرا بودن در محیطی که هیچ پیش زمینه ای از مردم و روابطشان ندارید سخت است .

دلبستگی های مادی و روحی به وطن یکی از اصلی ترین موانعی است که سر راه مهاجرت قرار دارد . همچنین می توان گفت بافت شهری ، خانواده ، شغل ، اقوام ، دوستان و خاطرات همه جز دلبستگی های شما محسبوب می شود که لازم است پیش از مهاجرت قدرت سازگاری خود را بالا ببرید .

علاوه بر ابعاد اقتصادی و سیاسی و عدم توانایی آن ها با سازگار شدن و تطبیق با محیط جدید بعد روانی یعنی مهارت سازگاری با محیط جدید از اصلی ترین دلایل برای بازگشت به کشور است .

مزایای مهاجرت

مزایای مهاجرت بستگی به دلایل مهاجرت دارد ، هر کس در ذهنش تصوری از زندگی ایده آل دارد و برای بدست آوردن آن تلاش می کند اما طبق تحقیقات 70 تا 80 درصد متقاضیان مهاجرت قشر تحصیل کرده و دانشگاهی هستند .
گاهی کسانی هستند که به دلیل شرایط اقتصادی ، امکانات بهتر آموزشی ، بیکاری ، قصد ادامه تحصیل در کشورهای پیشرفته قصد مهاجرت دارند .

• ایجاد فرصت های زندگی و رشد عادلانه

بعضی کشور ها هستند که به نژاد ، جنسیت ، ملیت و قوم توجهی ندارند و کمترین نشان از نژاد پرستی را دارند و خشونت های قومی به چشم نمی آید .

در بعضی کشورها به دانشجویان بها زیادی داده می شود و شرایط ادامه تحصیل در آن کشور ها بهتر است مانند کانادا .

بعضی از کشور ها هستند که امنیت ، سلامت را در اولویت اصلی قرار می دهند .

ممکن است شهروندان یک کشوری در پیدا کردن شغل مشکل داشته باشند در نتیجه قدرت خریداری مسکن هم ندارند . این ها برای زندگی بهتر تصمیم به مهاجرت می گیرند .

در بضی کشورها به دلیل جنگ ، نا آرامی ، وضعیت اقتصادی و . شهروندان آن کشور برای اینکه به آرامش روانی برسند مهاجرت می کنند .

بازار اولیه و ثانویه در بورس به همراه کاربردها و تفاوت‌ها

اهمیت بازار اولیه و ثانویه چیست؟ چه تفاوت‌هایی دارند؟ ما در این مقاله از شرکت سرمایه‌گذاری سرمایه و دانش، بازار اولیه و ثانویه و ویژگی‌های هر یک را به شما معرفی کرده‌ایم.

ورود به بازار بورس و شروع فعالیت در آن، نیازمند دانستن مطالبی است که بدون آشنایی با آن‌ها امکان ادامه فعالیت در بورس چه به‌ عنوان یک سهامدار و چه به‌ عنوان یک عرضه‌‌کننده سهام وجود ندارد. بازار اولیه و بازار ثانویه دو مفهوم ابتدایی و مهم در بازار بورس هستند. آشنایی با این مفاهیم به سرمایه‌گذاران کمک می‌کند که تصمیم درست‌تری برای سرمایه خود بگیرند. به همین دلیل در این مقاله قصد داریم در خصوص تفاوت بازار اولیه و ثانویه و ویژگی‌های هر یک از آن‌ها توضیح بدهیم.

مفهوم بازار اولیه و بازار ثانویه در بورس

بازار اولیه محل فعالیت شرکت‌هایی است که سهام خود را برای اولین بار در معرض فروش قرار داده‌اند. این شرکت‌ها به تازگی وارد بورس شده‌اند و قصد دارند برای تامین سرمایه مورد نیاز خود بخشی از سهامشان را به فروش برسانند. در بازار اولیه فروش سهام از طریق پذیره‌نویسی انجام می‌شود. به این معنا که بانک یا موسسه مجازی که نماینده شرکت است، اقدام به پذیره‌نویسی اوراق بهادار می‌کند. توجه داشته باشید که در بازار اولیه فروشنده همان شرکتی است که سهام را برای فروش عرضه کرده است. بعد از فروخته شدن اولین سهام‌ها، شما باید از سرمایه‌گذاران قبلی که سهام را خریداری کرده‌بودند، اوراق بهادار هر شرکت را خریداری کنید.

اینجا جایی است که بازار ثانویه شکل می‌گیرد. در بازار ثانویه خریداران و فروشندگان افراد حقیقی هستند؛ یعنی سرمایه‌گذارانی که قبلا در مرحله پذیره‌نویسی سهام شرکت‌ها را خریده‌اند، برای فروش سهام خود باید از طریق این بازار اقدام کنند، تفاوت بازار اولیه و ثانویه در همینجا مشخص می‌شود. در اینجا دیگر شرکت به عنوان فروشنده نقشی ندارد و این سرمایه‌گذاران هستند که برای خرید و فروش سهام با یکدیگر طرف هستند. بر همین اساس می‌توان گفت که همه معاملات به جز پذیره‌نویسی در بازار بورس، در بازار ثانویه انجام می‌شود و افراد برای به دست آوردن سرمایه اولیه یا افزایش آن باید اقدام به معامله سهام خود در این بازار بکنند.

معرفی ویژگی‌ها و کاربردهای بازار اولیه

همان‌طور که گفتیم اصلی‌ترین تفاوت بازار اولیه و بازار ثانویه در فروشندگان سهام و البته قیمت آن است. همین موضوع باعث می‌شود که ویژگی‌ها و کاربردهای این دو بازار نیز با یکدیگر تفاوت داشته باشند. مهم‌ترین ویژگی بازار اولیه این است که سرمایه‌گذاران در آن سهام را بدون واسطه و دقیقا از خود شرکت یا نماینده مجاز آن خریداری می‌کنند. به همین دلیل هم هست که قیمت سهام در این بازار کمتر است. این بازار محل مناسبی برای شرکت‌های تازه وارد به بورس است. این شرکت‌ها اغلب نمی‌دانند که چگونه باید فعالیت خود را در بازار آغاز کرده و قیمت سهام خود را تامین کنند.

سازمان‌های فعال در این بازار در خصوص ساختار مالی بازار بورس دانش کافی دارند و می‌دانند که چه مقداری از سهام را به چه قیمتی بفروشند. به همین دلیل سازمان‌دهی مناسبی بر روی اوراق بهادار عرضه شده انجام می‌شود. علاوه بر این شرکت‌ها با ورود به بازار اولیه مطمئن هستند که بخش مشخصی از سهام آن‌ها با قیمت ثابت به فروش می‌رسد و از تامین سرمایه مورد نیاز خود مطمئن می‌شوند. همچنین اگر قصد عرضه اوراق بهادار جدید را داشته باشند، می‌توانند مجددا از طریق نمایندگان متخصص و آشنا به ساختار بازار، این کار را انجام دهند و بدون ضرر وارد بازار مالی جدید شوند.

نقش بازار اولیه در عرضه سهام

نقش بازار اولیه در عرضه سهام یکی از بخش‌های مهمی است که باعث ایجاد تفاوت در بازار اولیه و بازار ثانویه می‌شود. می‌توان گفت که بازار اولیه دریچه ورود شرکت‌های مختلف به بازار سرمایه است. این بازار را می‌توان منبعی مطمئن برای تامین سرمایه مورد نیاز شرکت ها دانست. در این بازار عموما سرمایه‌گذاران کلان حضور دارند و اوراق به صورت عمده فروخته می‌شود تا سرمایه مورد نیاز شرکت در زمانی کوتاه‌تر تامین شود. بر همین اساس می‌توان گفت که این بازار اولین محل برای ورود شرکت‌ها به بازار سرمایه و جذب سرمایه‌گذاران است. قیمت سهام در این بازار به صورت اسمی و مستقیما از طریق خود شرکت تعیین می‌شود و به همین دلیل نوسانات بازار تاثیر چندانی بر روی آن نمی‌گذارد.

آشنایی با وظایف و مزایای بازار اولیه

انتشار مستقیم اوراق بهادار توسط شرکت عرضه‌کننده سهام

کمک به شرکت‌ها برای جذب سرمایه‌گذاری خارجی و رشد سرمایه برای رسیدن به اهداف تجاری

کمک به سرمایه‌گذاران برای پیدا کردن محلی مطمئن برای سرمایه‌گذاری

کنترل نقدینگی بیش از حد در چرخه اقتصاد

کمک به دولت برای جذب سرمایه از طریق فروش سهام در این بازار

شکل‌گیری سرمایه برای کمک به ادامه فعالیت‌های شرکت

معایب بازار اولیه

ورود به بازار اولیه و انجام تحقیقات کمی زمان‌بر است

برای ورود به این بازار باید تحقیقات میدانی عمیق در حوزه‌های متعدد انجام شود تا بهترین درصد سهام و قیمت آن تعیین شود.

امکان خرید سهام تنها برای سرمایه‌گذاران کلان وجود دارد. چرا که سهام در پذیره‌نویسی به صورت عمده به بازار عرضه می‌شود که برای خرید آن نیازمند سرمایه زیادی خواهید بود.

ساختار بازار ثانویه

ساختار بازار اولیه و بازار ثانویه کمی متفاوت است و این موضوع به دلیل ماهیت اصلی این دو بازار است. در بازارهای اولیه شرکت‌ها به منظور تامین سرمایه و برای اولین‌بار اقدام به عرضه اوراق بهادار می‌کنند. پذیره‌نویسی شرکت‌ها در این بازار از طریق بانک یا شرکت‌های مجاز دیگر تامین می‌شود. به همین دلیل می‌توان گفت که بازار اولیه هنوز بخشی از بازار بورس نیست و بورس جزئی از ساختار بازار ثانویه است. تفاوت بازار اولیه و ثانویه در ساختار به محدودیت معاملات نیز برمی‌گردد. شرکت‌ها در عرضه اولیه سهام تنها مجاز به عرضه بخش محدودی از سهام خود هستند. مقدار این سهام از طریق قانون تعیین می‌شود و قابل تغییر نیست. در روز اول عرضه سهام تنها همین مقدار محدود به فروش می‌رسد. این مزایا و معایب بازار های نقطه ای فروش محدود بازدهی خوبی برای شرکت‌ها دارد و به تامین سرمایه اولیه آن‌ها کمک زیادی می‌کند. از روز دوم همه چیز وارد ساختار بازار ثانویه می‌شود و سرمایه‌گذاران می‌توانند سهام‌های فروخته شده را بدون هیچ محدودیتی معامله کنند.

برای ورود به بازار اولیه شرکت‌ها باید بیانیه‌های عرضه سهام خود، میزان سهام مورد نظر و قیمت پیشنهادی برای هر سهم را به کمیسیون بورس ارائه کنند. شرکت‌ها تا زمان دریافت تاییدیه از این کمیسیون مجاز به انتشار آگهی‌های عرضه عمومی اوراق و پذیره‌نویسی نیستند. پس از دریافت تاییدیه از کمیسیون مربوطه، شرکت‌ها باید آگهی‌های خود را به صورت عمومی منتشر کنند. توجه داشته باشید که شرکت‌ها برای ورود به بازار اولیه و بازار ثانویه باید از تجربیات موسسات تامین سرمایه استفاده کنند تا بهترین زمان برای انتشار اوراق را به آن‌ها پیشنهاد دهند. برخی از این موسسات خود خریدار سهام شرکت هستند و سپس خودشان آن‌ها را به بازارهای ثانویه عرضه می‌کنند. این موسسات همچنین خدمات مشاوره، بازاریابی و تضمین فروش را برای شرکت‌هایی که قصد تامین سرمایه زیادی را دارند، ارائه می‌دهند.

نحوه قیمت‌گذاری در بازار اولیه

بخش مهم دیگر در تفاوت بازار اولیه و ثانویه، نحوه تعیین قیمت سهام است. در بازار اولیه قیمت از قبل مشخص شده است و به صورت اسمی تعیین می‌شود. این قیمت‌ها با توجه به فعالیت‌های شرکت و پیش‌بینی‌هایی که شرکت‌های تامین سرمایه انجام می‌دهند و تخمین اولیه خود شرکت تعیین می‌شوند. توجه داشته باشید که قیمت‌ها در این بازار معمولا ثابت است و نوسانات زیادی ندارد. در واقع اگر شرکت قصد پذیره‌نویسی در چند مرحله با فاصله‌های نزدیک را داشته باشد، قیمت سهام آن تغییر چندانی نخواهد داشت؛ اما در فاصله‌های زمانی طولانی‌تر، قیمت سهام بسته به شرایط روز متفاوت خواهد بود.

نحوه قیمت گذاری در بازار ثانویه

تعیین قیمت سهام در بازار ثانویه بر اساس شرایط بازار بورس و فعالیت‌های شرکت تعیین می‌شود. در مواردی ممکن است وضعیت کلی کشور بر روی قیمت سهام همه شرکت‌ها در بازار بورس تاثیر بگذارد و باعث افزایش یا کاهش ناگهانی آن شود. این شرایط معمولا نادر است و تنها در شرایط خاص اقتصادی به وجود می‌آید. در حالت عادی قیمت سهام در این بازار بر اساس فعالیت‌های خود شرکت و میزان عرضه و تقاضای آن تعیین می‌شود. نوسانات قیمت در بازار ثانویه به صورت روزانه و حتی ساعتی خواهد بود و این موضوع نشان می‌دهد که برای کسب سود در این بازار و جلوگیری از ایجاد زیان، باید به صورت مداوم قیمت‌ها را چک کنید یا این کار را به شخصی کاردان و آگاه بسپارید.

البته رفتار سهامداران فعلی نیز می‌تواند بر روی قیمت سهام شرکت موثر باشد. به عنوان مثال سهامداران احساس می‌کنند که شرایط یک شرکت رو به بهبود است و در آینده ارزش سهام آن بالا خواهد رفت. در نتیجه به صورت گسترده برای خرید سهام آن اقدام می‌کنند. همین اقدام باعث بالا رفتن تقاضای سهام یک شرکت شده و ارزش آن را افزایش می‌دهد. در نقطه مقابل فروش ناگهانی سهام یک شرکت باعث افت قیمت آن شده و بر روی قیمت آن در بازار ثانویه اثر می‌گذارد.

دلایل اهمیت بازار ثانویه چیست؟

اگر نگاهی به ویژگی‌ها و کاربرد بازار اولیه و ثانویه بیندازیم، متوجه می‌شویم که ریسک سرمایه‌گذاری در بازار ثانویه بسیار کمتر است. چرا که در این بازار شما محدود به خرید سهام یک شرکت خاص نیستید و در هر لحظه امکان فروش سهام فعلی و خرید سهام جدید را خواهید داشت. در این بازار حجم نقدینگی در گردش بسیار بیشتر است و به همین دلیل امکان افزایش ارزش دارایی مالی بیشتر خواهد بود. اگر فردی قصد خروج کامل از بازار بورس و تبدیل سهام به نقدینگی را داشته باشد، باید در این بازار اقدام به فروش سهام و اوراق بهادار خود کند و نمی‌تواند از شرکت مبدا برای دریافت سهام خود طلبی داشته باشد.

اصلی‌ترین ویژگی بازار ثانویه قانونی بودن آن است. شما می‌توانید در این بازار با خیال راحت و بدون نگرانی از کلاهبرداری‌ها، سرمایه خود را وارد کرده و فعالیت کنید. در بازار ثانویه می‌توانید بدون هیچ محدودیتی سهام خود را خرید و فروش کنید. یکی از تفاوت‌های اصلی بازار اولیه و بازار ثانویه در این است که در بازار اولیه امکان فروش نرفتن سهام وجود دارد؛ اما در بازار ثانویه این احتمال بسیار کم است. بازار ثانویه کمکی برای افزایش سرمایه شرکت‌های تازه‌کار و جذب سرمایه‌گذار است. این ویژگی کمک زیادی به رشد اقتصادی می‌کند و شرکت‌ها می‌توانند بدون نگرانی از بابت تامین منابع مالی به پیشرفت خود ادامه دهند.

نقش بازار ثانویه در عرضه سهام

می‌توان گفت که بازار ثانویه محل اصلی برای عرضه سهام است. در این بازار افراد با سرمایه‌های خرد وارد می‌شوند و همین موضوع باعث می‌شود که حجم خرید و فروش روزانه در آن بسیار بالا باشد. در بازارهای ثانویه این کارگزاری‌ها هستند که وظیفه انجام معاملات را بر عهده دارند. البته اشخاص با تجربه می‌توانند به صورت شخصی نیز برای انجام معاملات اقدام کنند. در این بازار دیگر با شرکت‌های عرضه‌کننده سهام طرف نیستید و به نوعی می‌توان گفت که عرضه سهام به صورت شخصی و توسط سرمایه‌گذاران انجام می‌شود. سهام و اوراقی که در این بازار عرضه می‌شود، ممکن است قبلا بارها و بارها معامله شده باشد. قیمت آن‌ها نیز به شدت تحت تاثیر شرایط بازار و کشور بوده و به صورت روزانه تغییر خواهد کرد.

ویژگی‌ها و مزایای بازار ثانویه

امکان ایجاد سرمایه در گردش و نقدینگی در بازار

استمرار معاملات میان سرمایه‌گذاران در بازار

امکان برقراری ارتباط مستقیم میان خریداران و فروشندگان

فروش و خرید سهام در بستری کاملا قانونی و به دور از کلاهبرداری

امکان پس‌انداز پول در بستری ایمن

شاخصی مناسب برای تخمین وضعیت اقتصادی کشور

امکان تبدیل سرمایه به پول نقد از طریق معامله مستقیم سهام

امکان کسب سود از پول ساکن

امکان خرید و فروش سهام برای سرمایه‌گذاران خرد و کلان

معایب بازار ثانویه

تاثیر مستقیم شرایط شرکت و کشور بر روی قیمت سهام شرکت‌ها و سود و زیان سهامداران

تاثیر مستقیم عرضه و تقاضا بر روی قیمت سهام‌ها

تفاوت بین بازار اولیه و بازار ثانویه

تا اینجای کار متوجه شدید که بازار اولیه و بازار ثانویه هر دو محلی برای عرضه سهام هستند؛ اما فروشندگان آن‌ها متفاوت است. هر شخص حقیقی که قصد دارد معاملات خود در بازار بورس را آغاز کند، باید وارد بازار ثانویه شود. مگر اینکه اولین سهام خود را از طریق پذیره‌نویسی شرکت‌های مختلف خریداری کرده باشد. ساختار بازار ثانویه به این صورت است که در آن شرکت‌های عرضه کننده سهام نقشی ندارند و تنها سرمایه‌گذاران برای خرید یا فروش سهام اقدام می‌کنند؛ بنابراین بخش اعظمی از معاملات بورسی در این بازار انجام می‌شود. در بازارهای ثانویه اشخاص باید بر روی میزان رشد سهام مختلف شرکت‌ها مطالعه داشته باشند و بررسی کنند که در حال حاضر خرید یا فروش کدامیک از اوراق فعلی به نفع آن‌هاست و با فروش کدامیک می‌توانند از ضرر خود جلوگیری کنند.

تصویر تابلوی معروف بازار بورس که قیمت شاخص‌های مختلف و مزایا و معایب بازار های نقطه ای میزان رشد یا افت آن‌ها را نشان می‌دهد، در چنین بازاری به کار می‌آید. این بازار امکان نقدشوندگی و معامله سهام را برای سرمایه‌گذاران فراهم کرده و به تداوم معاملات در بازار بورس کمک می‌کند. شرکت‌ها بعد از گذر از بازار اولیه به طور خودکار وارد بازار ثانویه می‌شوند. در واقع سرمایه‌گذاران بعد از خرید سهام‌های اولیه می‌توانند آن‌ها را به افراد دیگر بفروشند. برای خرید سهام در این بازار باید وارد بازار بورس شوید. می‌توان گفت که کاربرد بازار اولیه و ثانویه تکمیل‌کننده یکدیگر است و تعریف هر بازار بدون حضور دیگری ممکن نیست.

مشخص است که بازار بورس بدون حضور بازار اولیه و بازار ثانویه معنایی نخواهد داشت. می‌توان گفت اصلی‌ترین تفاوت بازار اولیه و ثانویه در عرضه کننده سهم است. در این بازارها، ابتدا شرکت‌ها به عنوان فروشنده وارد کار می‌شوند و سپس سرمایه‌گذاران هستند که با یکدیگر معامله می‌کنند. حضور در هردوی این بازارها به حفظ نقدینگی در بازار بورس و کمک به افزایش سرمایه شرکت‌ها کمک بزرگی خواهد کرد. تاثیر این بازارها در افزایش سرمایه به‌ گونه‌ای است که در بعضی مواقع حتی دولت‌ها نیز برای تامین سرمایه خود از پذیره‌نویسی و فروش سهام در آن‌ها استفاده می‌کنند.

مزایا و معایب هدلایت

هدلایت ها را می توان جزو محبوب ترین محصولاتی دانست که این روز ها در خودرو ها استفاده می شود. این دسته از محصولات دارای نقاط ضعف و قوت متفاوتی هستند که باعث شده تا برای عده ای از مشتریان گزینه ای بسیار عالی و برای برخی دیگر نامناسب باشد. در واقع بسیاری از مشتریان در حین خرید لامپ خودرو در بین چند گزینه مردد هستند و نمی توانند انتخابی مناسب داشته باشند. ما در این مقاله به بررسی مزایا و معایب هدلایت پرداخته ایم تا شما بهتر با این محصول آشنا شوید و بتوانید تصمیم گیری های دقیق تری داشته باشید. لذا اگر قصد خرید چراغ خودرو و یا خرید هدلایت را دارید حتماً ما را انتهای این متن همراهی کنید.

مزایای هدلایت

هدلایت ها نسل جدید چراغ های خودرو به حساب می آیند و به همین جهت تکنولوژی های بیشتری در آن ها دیده می شود. این دسته از محصولات بر اساس نیاز و البته تجربه رانندگان تولید شده است و لذا مزیت های منحصر به فردی در ساختار آن ها دیده می شود. مهم ترینِ این مزیت ها شامل موارد زیر است.

دوام بالا

یکی از مهم ترین مزیت های هدلایت، دوام و طولا عمر بسیار زیاد آن است. این دسته از محصولات به نسبت چراغ های هالوژنی یا زنونی عمر بسیار بیشتری دارند. عمر این محصولات بر اساس ساعت حساب می شود و بسیاری از آن ها حدود 45 هزار ساعت عمر می کنند. این در حالی است که لامپ های هالوژنی در حدود 5 هزار ساعت عمر می کنند.

نور بهتر

شاید بتوان نور خروجی و کیفیت آن را مهم ترین دلیلی دانست که باعث شده تا بیشتر مصرف کنندگان به سمت این لامپ ها کشیده شوند. هدلایت ها در مقایسه با سایر لامپ ها، قدرت روشنایی بیشتری دارند. نور این دسته از چراغ ها به صورت ویژه برای روشن نمودن مسیر ماشین ها طراحی شده و لذا پرتوی متمرکز و نوری فوق العاده دارد. این موضوع در حالی است که چراغ هالوژنی و امثال آن ابتدا برای روشنایی منازل طراحی شدند و به همین جهت تراکم نور آن ها بسیار اندک است. از طرفی دیگر هدلایت ها قدرت بسیار بیشتری برای بخش مه شکن دارند؛ چراکه آن ها می توانند روشنایی بین 5 تا 12 هزار لومن ایجاد کنند.

مصرف کم تر

مصرف اندک از دیگر شاخصه های بارزی است که در هدلایت ها دیده می شود. اگر بخواهیم مقایسه ای در بین تمام هدلایت های خودرو داشته باشیم، باید ذکر کنیم که هدلایت ها از تمامی آن ها کم مصرف تر هستند. این دسته از تولیدات با وجود دوام بالاتر و نور بیشتر، اما مصرف بسیار اندکی دارند که این خود در کاهش فشار بر روی باتری خودرو موثر است.

نصب ساده

نحوه ی نصب کردن از دیگر مزیت هایی است که هدلایت ها در خود دارند. این محصولات ثمره چندین سال تحقیق و طراحی هستند و به همین جهت برای نصب آن ها نیاز به تغییر سیم کشی نیست بلکه می توان به سادگی آن ها روی همان جایگاه های اصلی پیچ نمود. این موضوع باعث شده تا انتخاب این دسته از محصولات بسیار مناسب تر باشد.

ایمنی بیشتر

ایمنی مزیت دیگری است که باعث شده تا هدلایت ها در مقایسه با سایر لامپ ها، محبوبیت بیشتری داشته باشند. این محصولات در مقایسه با لامپ های زنونی و هالوژنی دوام بیشتری در برابر ضربه و استفاده های طولانی مدت دارند. در بخش پشتی این محصول یک فن کوچک نصب شده که به طور پیوسته آن را خنک می کند. این موضوع در حالی است که سایر لامپ ها در صورت استفاده ی طولانی مدت دچار آسیب های مختلفی می شوند که گاه سیم کشی ماشین را هم درگیر می کند.

این موضوع می تواند ایمنی سر نشینان را تهدید نماید. نکته ی دیگری که در این رابطه وجود دارد، نور قوی آن است که باعث امنیت بیشتری می شود.

سازمان ایمنی ترافیک بزرگراه های ملی (NHTSA) در گزارش اخیر خود آمار تکان دهنده ای را منتشر کرده است. این سازمان عنوان کرده که از مجموع 34439 تصادفی که در سال اخیر صورت گرفته، تقریباً به 67 درصد در شب و شرایط نور ضعیف بوده است. قدرت بالای نور هدلایت ها عاملی است که می تواند این خطر را کاهش دهد چراکه فاصله های زیادی را روشن می سازد.

کاهش هزینه در دراز مدت

اگر در فکر صرفه جویی هزینه هایتان هستید، بدون شک خرید هدلایت می تواند بهترین گزینه برای شما باشد. اگرچه این دسته از محصولات ممکن است در مقایسه با سایر چراغ ها، قیمت بیشتری داشته باشند اما با توجه به کیفیت و البته دوام و مقاومتشان، می توان گفت که در دراز مدت موجب کاهش هزینه های شما می شوند؛ چرا که حداقل چند سالی شما را از خرید چراغ بی نیاز می کنند.

تنوع رنگ بیشتر

تنوع از مهم ترین مواردی است که باید در مقایسه مزایا و معایب هدلایت بدان پرداخت. این دسته از محصولات برخلاف لامپ های زنونی و یا هالوژنی که تنها چند رنگ محدود دارند، دارای طیف متنوعی از رنگ های زیبا است. از طرفی دیگر برخی از این هدلایت ها به صورت دو رنگ عرضه می شوند که می توان رنگ آن ها را عوض نمود. همین مورد سبب شده تا هدلایت ها سلایق مختلف را جذب خود نمایند.

طراحی زیبا و لوکس

ظاهر زیبا از دیگر مواردی است که سبب شده تا هدلایت ها در بین مردم به محبوبیت بیشتری برسند. این دسته از محصولات طراحی بسیار زیباتر و البته حرفه ای تری به نسبت سایر لامپ ها دارند و به همین جهت دارندگان ماشین های لوکس همواره به آن روی می آورند. از طرفی دیگر دارندگان ماشین های معمولی هم می توانند به کمک هدلایت ها ظاهری زیبا به خودروی خود بدهند.

معایب هدلایت

بدون شک هدلایت ها نیز مانند سایر تکنولوژی های جدیدی که به بازار عرضه شده اند، دارای نقاط ضعفی هستند که باعث می شود تا برای بخشی از جامعه ی هدف مناسب نباشد. چنانچه بخواهیم یک مقایسه ی صحیح بین مزایا و معایب هدلایت داشته باشیم، باید هر دو روی سکه را در نظر بگیریم. البته به دور از اغراق باید عنوان کنیم که مزایای هدلایت ها بسیار بیشتر از معایب آن ها بوده؛ چرا که این محصولات ثمره ی چندین سال تحقیق و پژوهش هستند. با این اوصاف ما در ادامه مروری بر نقاط ضعف این تولیدات داریم.

حساسیت بالا به نوسان ولتاژ

هدلایت ها دارای حساسیت بالایی به نوسان جریان الکتریکی هستند. چنانچه میزان ولتاژ خودرو از حداقل میزان تعیین شده بیشتر شود و یا جریان الکتریکی از حد معقول افزایش یابد، هدلایت ها دچار آسیب می شوند. این آسیب بسته به شدت آن می تواند موجب از کار افتادن هدلایت یا ضعیف شدن آن شود.

حساسیت به دما و فشار

هدلایت ها در مقابل دما و فشار بالا آسیب پذیر هستند. لذا اگر دمای محیط بیش از اندازه افزایش یابد و یا فشار های غیر معقولی بدان وارد شود، این چراغ ها دچار آسیب های جدی می شوند.

نداشتن حرارت تابشی

نبود حرارت تابشی از دیگر مواردی است که به عنوان یک نقطه ضعف در هدلایت ها تلقی می شود. این محصولات بر خلاف سایر چراغ ها در حین تابش هیچ گونه حرارتی را تولید نمی کنند. همین مورد سبب می شود که چراغ ها در دمای های بسیار پایین یا برف و بوران شدید، دچار یخ زدگی می شوند که این دید را محدود می کند.

کم شدن راندمان

چنانچه شدت جریان الکتریکی که به این هدلایت ها می رسد دچار نوسان و یا تغییر شود، ساختار و میزان نور هدلایت محدود می شود که همین مورد به نوبه خود بازدهی و در نتیجه نور آن را کاهش می دهد. برای جلوگیری از این موضوع می توان از نوسانگیر ها استفاده نمود که بر روی سیم اصلی هدلایت قرار می گیرند.

همانطور که در مقاله هدلایت چیست و چه کاربردی دارد؟ به ویژگی های اصلی این محصول پرداختیم؛ هدلایت ها هم مانند هر محصول دیگری دارای نقاط ضعف و قوت ویژه ی خود هستند. ما در این مقاله سعی کردیم تا مروری بر مزایا و معایب هدلایت ها داشته باشیم تا از این طریق فرآیند تصمیم گیری را برای شما ساده تر نماییم.

به طور کلی هدلایت دارای ایمنی بیشتر، قدرت و وضوح نور بالاتر، دوام عالی و البته ظاهری زیباتر هستند. اما در مقابل این محصولات حساسیت بالاتری به نوسانات ولتاژ دارند و نبود حرارت تابشی در آن ها می تواند باعث یخ زدگی چراغ ها در سرمای شدید شود. البته این معایب در مقایسه با حجم مزایای آن ها بسیار ناچیز است و به همین جهت بسیاری به دنبال خرید هدلایت هستند.

اگر شما هم در این رابطه سوالی دارید و یا می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، می توانید هم اکنون با کارشناسان لنزو تماس حاصل فرمایید.

این نوشته در هدلایت ارسال شده و با مزایا هدلایت، مزایا و معایب هدلایت، معایب هدلایت، هدلایت برچسب گذاری شده است.

مزایا و معایب تارا در پیست آزادی| ستاره ایران خودرو چگونه عملکردی دارد؟

نقاط قوت تارا در پیست آزادی فرمان پذیری و هندلینگ مطلوب، پایداری مناسب و کابین با کیفیت و بی صدا هست و نقاط ضعف آن شتاب گیری ضعیف،کم فرمانی و کله زنی در زمان ترمزگیری است.

بازار؛ گروه خودرو: تارا به عنوان جدید ترین محصول خودروساز نخست کشور معرفی می‌شود؛ خودرویی که پس از بدعهدی فرانسوی‌ها در خصوص عدم اجرای برنامه تولید پژو ۳۰۱ با ظاهری تازه در کلاس سی سدان برپایه پلت‌فرم PF۱ پژو طراحی و تولید شد. یکی از محصولات پسا برجامی گروه صنعتی ایران خودرو که بعد از فراز و نشیب بسیار بازگشت تحریم‌ها با ایجاد تغییرات عدیده بر روی آن متولد شد.

این خودرو که نام تارا را گرفته به عنوان گران ‌ترین محصول آبی‌ پوشان جاده مخصوص شناخته می شود که در کارخانه بهای ۲۹۰ میلیون تومانی و در بازار در محدوده ۷۰۰ میلیون تومان قیمت دارد. در ادامه نتیجه تست و بررسی تارا توسط «بازار» در پیست آزادی را خواهید خواند.

بررسی طراحی خودرو
طراحی نمای جلو خودرو با الگو برداری چهره یوز ساخته شده است، تارا جز نخستین خودروهای ایران خودرو است که سبک روز طراحی در آن لحاظ شده است؛ چراغ‌های باریک و کشیده، جلو پنچره شش ضلعی، کاپوت با خطوط تیز و حجم‌های استخوانی در کنار سپر مرتفع نمای ظاهری به نسبت متفاوتی از سایر خودروهای ایران خودرو ایجاد کرده است.

در نمای عقب خودرو چراغ یکپارچه با گرافیک المان شهری، سپر مرتفع و در صندوق عقب کوتاه، نمای خودروهای لیفت بک را به خود گرفته است. در نمای جانبی نیز نسبت به پژو ۳۰۱ تغییرات ملموس ‌تری رخ داده و ایران‌ خودرو سعی کرده تناسبات محصول فرانسوی را روی این خودرو حفظ کند. هر چند باید اشاره داشت، طراحی جلو خودرو با نمای عقب آن همخوانی ندارد، اما تلاش شده با خط شخصیت(کارکتر لاین) این عدم هماهنگی مرتبط شود.

هرچند مواد اولیه به کار رفته در قطعات تارا با کیفیت‌تر شده است، اما خشک بودن در اجزای داخل آن همچنان وجود دارد

کابین جادار با طراحی متفاوت
کابین تارا بر خلاف سایر محصولات ایران ‌خودرو، طراحی جدیدتر و البته فرانسوی ‌تری دارد. زمان نشستن در کابین نخستین موضوعی که به راننده یا سرنشین احساس تفاوت را منتقل می‌کند، صندلی‌های این خودرو است. صندلی‌های سایر محصولات ایران خودرو در زمان نشستن برای رانندگی، حس کرختی و خشک بودن را منتقل می‌کند، اما در این خودرو طراحی قابل قبولی براساس دهک قدی مشتریان داخل کشور رعایت شده است. چیدمان قطعات، قرارگیری موقعیت فرمان و دسترسی به آپشن‌ها به نسبت محصولاتی مانند دنا، بهبود یافته است. هرچند مواد اولیه به کار رفته در قطعات این خودرو با کیفیت‌تر شده است، اما خشک بودن در اجزای داخل آن همچنان وجود دارد.

نمای کابین از محل قرارگیری دریچه‌های سیستم تهویه، نمایشگر، سیستم‌ تهویه برقی و کلیدهای شیشه‌ها در میان کنسول حس محصولات سیتروئن را به سرنشین منتقل می‌کند. به بیانی بهتر هنوز نمایی از پژو ۳۰۱ در این خودرو حفظ شده و برخلاف بیشتر محصولات ایران‌ خودرو دیگر خبری از کلید روی در راننده، برای تارا تازه نفس نیست.

در تارا در قسمت جلو خودرو مانند بیشتر محصولات فرانسوی دستگیره در بالا سر راننده و سرنشین وجود ندارد، سانروف برای این خودرو تعبیه نشده، ‌ این در حالی است که آپشن مذکور جز خواسته‌ اصلی مشتریان این خودرو در داخل بازار است. فضای پای سرنشینان جلو و عقب با توجه به کلاس این خودرو قابل قبول است و در سفرهای طولانی مدت سرنشینان را مانند محصولات دیگر این خودروسازی از جمله دنا و خانواده پژو خسته نمی‌کند.

قابلیت جدیدی که ایران خودرو برای تارا در نظر گرفته، صندلی‌های تاشو عقب این خودرو و افزایش فضای صندوق عقب است، از این مزیت معمولا خودروهای هاچ بک در بازار داخل کشور استفاده می‌کنند، اما این نخستین محصول داخلی سدان مجهز به این آپشن است.

آپشن‌ها و ایمنی
تارا مجهز به چهار کیسه هوا برای سرنشینان، کروز کنترل، سیستم کمکی حرکت در سربالایی، سیستم کنترل پایداری، فشار باد تایر و حسگر باران در نسخه دستی است. در زمان ورود به کابین تارا، نخستین موردی که توجه جلب می‌کند، چیدمان قطعات به ویژه قرارگیری نمایشگر در کنسول میانی است، صندلی‌های نسخه دستی تارا که به تست آمده بود از نوع دستی بود.

ایران خودرو برای افزایش ایمنی تارا از سیستم‌های ایمنی فعال و غیرفعال استفاده کرده، به طور مثال ایربگ جز سیستم‌های ایمنی غیرفعال و سیستم کنترل پایداری جز فناوری‌های ایمنی فعال است. نکته قابل تامل در اینجاست که تارا مجهز به ترمزهای دیسکی برای هر چهار چرخ خودرو است.

خبرنگار خبرگزاری بازار، در زمان تست تارا برای بررسی عملکرد پایداری خودرو، هنگام حرکت تغییر مسیرهای ناگهانی را اعمال می‌کرد، که این خودرو پایداری قابل قبولی از خود نشان می‌داد

پشت فرمان تارا
تارا با پیشرانه ۱.۶ لیتری مجهز به سیستم سی‌وی‌وی‌تی است، این موتور همان TU۵ پلاس بوده که با نام EC۵ شناخته می‌شود. پیشرانه‌ای که با یک گیربکس ۵ سرعته دستی، قدرت ۱۱۰ اسب بخاری به چرخ‌های جلو برای حرکت منتقل می‌کند.

هنگام ورود به کابین این خودرو، سوار و پیاده شدن سرنشینان نسبت به سایر محصولات ایران خودرو بهبود یافته است. هنگام قرارگیری راننده پشت فرمان، دسترسی به تجهیزات و ارگونومی آن‌ها و موقعیت قرارگیری فرمان، دسته دنده، پدال‌ها و صندلی در وضعیت مطلوب قرار دارد. اما میدان دید راننده به طرفین به ویژه قسمت عقب خودرو با نقاط کور فراوانی همراه است. از همین رو تارا در نسخه دستی نیاز جدی به دوربین دنده عقب دارد.

در زمان حرکت با تارا، تعویض دنده‌ها به نرمی انجام می‌شود و پدال کلاچ نسبت به سایر محصولات ایران خودرو از نرمی قابل توجهی برخوردار است. در زمان حرکت با این خودرو، نباید انتظار شتاب ناگهانی و سریع را داشته باشید، نخستین موردی که توجه راننده یا سرنشین را در زمان حرکت حتی با دور موتور بالا به خود جلب می‌کند، کابین بی صدا و آرام این محصول است. ایران خودرو برای تارا کابینی با عایق‌های حرارتی و صدا قابل قبول طراحی کرده است.

زمان تعویض دنده هر چقدر دور موتور بالا باشد، دچار افت نسبی خواهد شد و برخلاف موتور ملی که دور موتور به لطف سنسور کلاچ حفظ می‌شود، در این خودرو کاهش دارد. طراحی آیرودینامیکی و کابین خودرو در زمان حرکت با سرعت‌های بیشتر از ۶۰ کیلومتر به گونه‌ای است که کمترین حس سرعت به راننده منتقل می‌شود. فرمان این خودرو از نوع برقی بوده که نرمی فراوانی در زمان گردش ایجاد می‌کند، اما برخلاف فرمان‌های برقی متداول در بازارهای جهانی، حساسیت به سرعت در آن وجود ندارد. رفتار فرمان نرم این خودرو مشابه خودروهای کم فرمان بوده و تغییر ملموسی نسبت به افزایش سرعت دارد. هندلینگ این خودرو در زمان حرکت با سرعت‌ها بالا یا نیاز به تغییر مسیر ناگهانی باتوجه به فرمان برقی آن قابل قبول بود.

ایران خودرو برای افزایش ایمنی این محصول از سیستم کنترل پایداری استفاده کرده است، عملکرد این سیستم در پیچ‌ها و البته مسیرهای که نیاز به ترمزگیری دارند به گونه‌ای است که راننده را مجبور به ترمزگیری نمی‌کند. سیستم تعلیق طراحی شده برای این محصول با جذب بیشترین ارتعاش، کیفیت سواری را افزایش داده است، تقویت دسته موتور و گیربکس تارا لرزش تولید شده از این سیستم‌ها را جذب و فرکانس ارتعاش را کاهش می‌دهد. اما میزان نیروی گریز از مرکز هنگام دور زدن در پیچ، نیروهای جانبی ایجاد می‌کند که سرنشینان در عقب خودرو احساس راحتی سفر نخواهند داشت.

خبرنگار خبرگزاری بازار، در زمان تست تارا برای بررسی عملکرد پایداری خودرو، هنگام حرکت تغییر مسیرهای ناگهانی را اعمال می‌کرد. پایداری خودرو در زمان تغییر مسیر به دلیل کم فرمانی و سختی فنر بندی محور عقب خودرو، قابل قبول بود. اما در زمان ترمزگیری علیرغم وجود سیستم کنترل پایداری، تمایل به کله زنی در خودرو وجود داشت.

قدرت ترمزگیری خودرو به دلیل وجود چهارچرخ دیسکی، سیستم کنترل پایداری و بهبود فنربندی از سرعت ۸۰ تا صفر کیلومتر قابل قبول بود، البته شرایط دینامیکی و جاده به دلیل گرما و داغ بودن خودروها در زمان تست چندان مطلوب نبود. شتاب گیری خودرو به ویژه افزایش سرعت از حالت سکون تا صد کیلومتر در سرعت با تنبلی و اینرسی همراه بود، خبرنگاران این رسانه این ویژگی را در دو حالت روشن و خاموش بودن کولر خودرو تست کردند.

صدای پیشرانه و دمای آب
موتور TU۵ یکی از پیشرانه‌های کم استهلاک خانواده پژو محسوب می‌شود، اما این پیشرانه طبع دمای گرم دارد. یکی از مشکلات رانندگان داخلی با آمپر و دمای آب در تارا مرتفع شده بود. این خودرو نخستین محصول ایران‌خودرو است که سیستم خنک‌ کاری آن مجهز به فن دمنده به جای مکنده است. به بیانی بهتر، فن این خودرو در داخل محفظه موتور و پشت رادیاتور قرار دارد. این مساله سبب شده بود در زمان تست و فشارهای ناگهانی به خودرو حتی با روشن بودن کولر، دمای آب چندان افزایش جدی نداشته باشد.

صدای پیشرانه به دلیل استفاده از سیستم سی‌وی‌وی‌تی و پمپ روغن متغیر، در کمترین حالت بود. در پوش موتور نیز کمک کرده بود در زمان باز کردن کاپوت کمترین مقدار صدای احتراق یا عملکرد قطعات فلزی شنیده شود. در این جا باید تاکید کرد، پاشنه آشیل برخی از محصولات چینی و داخلی سیستم سی‌وی‌وی‌تی بوده و اگر راننده توجه به روغن موتور نداشته باشد، زمینه لازم جهت خرابی شیرهای او سی وی را فراهم می‌کند، این موضوع در تارا نیز صدق خواهد کرد.

در کنار معایبی که در گزارش آورده شده می‌توان به ضعف‌های از قبیل؛ محل جانمای نامناسب دی لایت(چراغ روز)، نقاط کور به ویژه دید به عقب و تعویض دنده کند اشاره داشت

نتیجه گیری
به طور کلی می‌توان به مزایای ستاره ایران خودرو اشاره داشت که شامل کابین باکیفیت و بی صدا، پیشرانه بهبود یافته، پایداری و ایمنی بالا، راحتی سفر سرنشینان، کابین جادار و سیستم‌های رفاهی قابل قبول است.

در کنار معایبی که در گزارش آورده شده می‌توان به ضعف‌های از قبیل؛ محل جانمای نامناسب دی لایت(چراغ روز)، نقاط کور به ویژه دید به عقب، کله زنی خودرو در زمان ترمزگیری ناگهانی، عدم حساسیت فرمان به افزایش سرعت و کاهش عملکرد در صورت گرم شدن، تعویض دنده کند و عدم سیستم تهویه اتوماتیک در نسخه دستی اشاره کرد.مزایا و معایب بازار های نقطه ای

قطعا مدیران گروه صنعتی ایران خودرو می توانند نظرات رسانه ها و مخاطبانشان را به عنوان چراغی برای بهبود محصولاتشان به کار بگیرند و انتظار می رود در نسخه های بعدی این محصول و دیگر محصولات این خودروسازی این مسائل رعایت شود.

مزایا و معایب بازار های نقطه ای

هایما S5 از یک موتور ۴ سیلندر توربو شارژ ۱.۵ لیتری بهره می برد که در کنار کم مصرف بودن و حجم کم، قدرت بسیار خوب و گشتاوری قابل توجهی ب این خودرو می دهد.

همچنین جعبه دنده این خودرو از نوع CVT اتومات بوده و امکان تعویض دنده به صورت دستی را نیز به شما می دهد.

البته تعویض دنده در هایما به نرمی و راحتی صورت می‌پذیرد ولی شتاب 0 تا 100 این خودرو که 12.5 ثانیه اعلام شده است چندان دلچسب نیست و بنابرین میتوان گفت این خودرو بیشتر برای رانندگی درون شهری مناسب است.

مشخصات فنی موتور هایما S5

هایما S5 از پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ با 161 اسب بخار قدرت و گشتاور 223 نیوتن متری بهره می‌برد و مصرف سوخت ترکیبی هایما اس 5 هم 8 لیتر در هر صد کیلومتر عنوان شده است که مطابق با استاندارد یورو 5 است.
حداکثر سرعت این خودرو هم 170 کیلومتر بر ساعت می‌باشد. میزان مصرف سوخت هایما S5در حالت ترکیبی معادل هشت لیتر در هر 100 کیلومتر است. گنجایش باک سوخت آن نیز برابر 60 لیتر می‌باشد. وزن این خودرو، بدون سرنشین و با احتساب مخزن سوخت، برابر 1435 کیلوگرم است

جدول مشخصات فنی هایما S5 توربو شاژ اتومات

باتری هایما S5 در کیان باتری با قیمت مناسب و ارسال و نصب رایگان در شهر تهران است.

معرفی امکانات و آپشن های هایما S5

از جمله تجهیزات، امکانات و آپشن های هایما S5 نیز می‌توان به : سیستم اطلاعات سرگرمی با صفحه نمایش لمسی 7 اینچ، صندلی برقی راننده قابل تنظیم در شش جهت، چراغ‌های جلو قابل تنظیم از داخل کابین، صندلی برقی سرنشین قابل تنظیم در چهار جهت، سانروف برقی، استارت دکمه ای، سیستم ورود بدون کلید، سیستم تهویه مطبوع اتومات با قابلیت نمایش دمای بیرون و داخل کابین، فرمان چرمی با کلیدهای کنترلی مختلف، صندلی عقب 2 تکه برای استفاده بهینه از فضای کابین، قابلیت تنظیم صدای سیستم صوتی با توجه به سرعت خودرو و… اشاره کرد.

دانلود دفترچه راهنمای هایما S5

طراحی ظاهری هایما اس 5

در بررسی مشخصات ظاهری هایما S5، این خودرو در فرم کلی بدنه جذابیت و زیبایی خاصی دارد اما نکات منفی نیز دز طراحی این خودرو دیده می شود. هایما S5 در طراحی کلی بدنه کمی ناهماهنگ و شلوغ به نظر می رسد اما طراحی آن از به گفته خریداران این خودرو جذابیت خاصی دارد.

ظاهر نمای بیرونی هایما S5

این خودرو با چراغ های بزرگ و سپر های خود حالت اسپرت و تهاجمی را القا می کند. فرم جلو پنجره هایما S5 به دلیل استفاده از فلز براق، جذابیت خاصی دارد هرچند که این قسمت از خودرو بی ارتباط با سایر اجزای خودرو ساخته شده است.

تقریبا نصفی از سپر جلوی هایما S5 را پلاستیک با رنگ مشکی پوشانده است. همانطور که قبلا گفته شد این خودرو چراغ های بزرگی دارد و چراغ های روشنایی در روز و مه شکن آن کاملا جدا از هم طراحی شده اند و ظاهری نسبتا بی ربط به یکدیگر دارند.

می توان گفت پشت و طرفین این خودرو طرحی کپی برداری شده از خودروی هیوندای توسان است.

در طراحی پشت این خودرو، بزرگ بودن چراغ های عقب و کشیدن آن به سمت طرفین هماهنگی خوبی را با چراغ های جلویی دارد. خطوط مورب و طرح نیم دایره ای بدنه در پشت هایما S5 بسیار هماهنگ با چراغ ها و شیشه های عقب هستند که زیبایی خاصی را نیز به این بخش از این خودرو داده اند.

طراحی داخل ماشین هایما S5

با ورود به داخل کابین هایما S۵ متوجه طراحی متفاوت داشبورد به ویژه در قسمت کنسول میانی آن خواهید شد. طراحی مورب دریچه‌های تهویه و ردیف‌هایی از دکمه‌های مختلف در موازات آنها که بر روی کنسول میانی تعبیه شده‌اند، نمایی متفاوت برای داخل کابین هایما اس ۵ ایجاد کرده است.

نمایشگر هفت اینچی در بخش بالایی داشبورد قرار گرفته است و دکمه‌های چرخان سیستم تهویه به همراه نمایشگری کوچک و چندین دکمه دیگر در زیر آن، نمای زیبایی به کابین خودرو اضافه کرده است.

همچنین فرمان با چرم مصنوعی نیز روکش شده است. صندلی‌های هایما S۵ فرم مناسبی داشته و برای مسافرت‌های طولانی، کمتر خسته کننده خواهند بود. کیفیت روکش صندلی‌ها در حد مناسب ارزیابی می‌شود و پلاستیک به کار رفته در داشبورد کیفیت مناسبی دارد.

مزایا و معایب هایما S5

این خودرو دارای مزیت‌های همچون:شتاب ثانویه مناسب، آپشن‌های کافی، ایمنی خوب، سیستم تعلیق قابل قبول بهره می‌برد. در بحث نقاط ضعف می توان به حساسیت‌ پیشرانه توربو به شرایط نگهداری، لگ اولیه توربو و تاخیر جعبه دنده CVT در آغاز حرکت (البته در آبدیت جدید این مشکل مقداری بهبود یافته است) اشاره کرد.

معایب هایما اس 5

هایما S5 یک خودروی چینی می‌باشد که در سال‌های اخیر وارد بازار ایران شده و طرفداران زیادی را نیز یافته است. می‌توان گفت این خودرو در رقابت با سایر خودروهای شاسی‌بلند موجود در بازار ایران، تا حدودی موفق بوده است. اما این خودرو معایبی نیز دارد که می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• کمبود امکانات ایمنی و کمکی رانندگی مدرن
• مصرف سوخت بیشتر از رقبا
• کیفیت متوسط
• قیمت بالا

طراحی کپی

یکی از برجسته‌ترین معایب هایما S5 از لحاظ ظاهری، طراحی شلوغ بدنه آن می‌باشد. در این خودرو، دو گروه چراغ روشنایی در روز و مه‌شکن به‌کار رفته که تا حدود زیادی نمای جلوی خودرو را شلوغ کرده است. به ‌گونه‌ای که به نظر می‌رسد، طراحان هایما S5 به شیوه‌ی غیر هنرمندانه‌ای، این چراغ‌ها را برای خالی نبودن فضای سپر در این بخش قرار داده‌اند.

مشکل فنی موتور هایما S5

از مهم‌ترین مشکلاتی که هایما S5 دارد، برخی ناهماهنگی‌ها در سیستم گاز و توربو است. همان‌طور که می‌دانیم در این نوع خودروها تنفس موتور توسط توربو انجام‌ می‌گیرد که با شتاب گیری آن ارتباط مستقیم دارد.

نکته‌ای که باید توجه داشت این است که توربو صرفاً در زمان‌های خاصی فعال می‌شود تا موتور خودرو از لحاظ اکسیژن کم نیاورده و خودرو به‌صورت بهینه به مسیر خود ادامه دهد.

اما یکی از معایب هایما S5 این است که در برخی از شرایط مشاهده می‌شود که باوجود فشار دادن پدال گاز، سیستم توربو نمی‌تواند فعالیت مناسبی داشته باشد و کمی دیرتر واکنش می‌دهد. به این ترتیب ممکن است که این مشکل تا حدودی از لذت رانندگی با این خودرو بکاهد.

طراحی ناهمانگ و شلوغ

یکی از برجسته‌ترین معایب هایما S5 از لحاظ ظاهری، طراحی شلوغ بدنه آن می‌باشد. در این خودرو، دو گروه چراغ روشنایی در روز و مه‌شکن به‌کار رفته که تا حدود زیادی نمای جلوی خودرو را شلوغ کرده است. به ‌گونه‌ای که به نظر می‌رسد، طراحان هایما S5 به شیوه‌ی غیر هنرمندانه‌ای، این چراغ‌ها را برای خالی نبودن فضای سپر در این بخش قرار داده‌اند.

هنگامی‌که از نمای جانبی به این خودرو می‌نگریم، مشاهده می‌کنیم که نیمه‌ی پایینی آن با تعدادی پلاستیک مشکی اشغال‌شده که باعث کاهش زیبایی نمای جانبی خودرو شده است. البته طراحان هایما S5 برای تزئین این پلاستیک‌ها، در برخی نقاط از نوار کرومی باریکی استفاده کرده‌اند. ولی متاسفانه می‌توان گفت این کار تا حدود زیادی موفق نبوده است.

ماشینت روشن نمیشه؟ خرید باطری ماشین از کیان باتری با ارسال و نصب رایگان در شهر تهران می باشد با تست باتری قبلی و دریافت مبلغ باتری در محل، کارت آسون میشه. حالا با 02188200200 تماس بگیرید!

مزایای هایما S5

در کار نقاط ضعفی که برای هایما اس 5 شمردیم این خودرو دارای مزایای زیادی ست که حتی زورش به معایب آن می چربد:

• طراحی زیبا
• کابین جذاب و جادار
• داشتن پیشرانه قوی
• تجهیزات، امکانات و آپشن های خوب
• داشتن ایمنی مناسب
• ساختار مقاوم، سبک و مطابق با اصول علم آئرودینامیک
• موتور قدرتمند

پیشرانه قدرتمند

با روند رو به رشد تکنولوژی در خودروسازی دیگر خبری از موتورهای پرحجم نیست و اکثر خودروسازان به دنبال طراحی موتورهایی کم حجم و کم مصرف و استفاده از توربو شارژر ها می باشند. هایما اس 5 از یک موتور 4 سیلندر خطی 1.5 لیتری توربو 16 سوپاپ با 161 اسب بخار نیرو و 223 نیوتن متر گشتاور بهره می‌برد که با توجه به سگمنتی که در آن حضور دارد، می‌توان موتور خودرو را اصلی‌ترین نقطه قوت آن معرفی کرد.

گستردگی شبکه های خدمات پس از فروش

همانطور که گفتیم هایما S5 یکی از خودروهای چینی حاضر در بازار ایران است که توسط گروه صنعتی ایران‌خودرو مونتاژ می‌شود، و نمی‌توان کتمان کرد که ایران خودرو با وجود مشکلات عدیده و زیادی که دارد، از نظر گستردگی شبکه نمایندگی در کشور، حرف اول را می‌زند. این موضوع میتواند خیال شما را از بابت تامین قطعات یدکی و خدمات پس از فروش هایما S5 تا حدود زیاد راحت کند.

ایمنی بالای هایما اس 5

هایما S5 با کسب ۵ ستاره ایمنی از موسسه CNCAP ایمنی خیلی خوبی است و یکی از نقاط قوت و مزایای خرید این خودرو محسوب می‌شود. از تجهیزات ایمنی که در این خودرو به کار رفته است می توان به سنسور دنده عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، قفل کودک برای در های عقب خودرو، کمربندهای ایمنی سه نقطه ای با قابلیت تنظیم ارتفاع، چراغ ترمز سوم بالا، ایزوفیکس، قفل مرکزی، قطع خودکار و باز شدن خودکار قفل ها حتی قفل های کودک در هنگام تصادف اخطار مزایا و معایب بازار های نقطه ای سرعت بالا و اخطار باز بودن در ها، اخطار باز بودن کمربند ایمنی، امکان خروج اضطراری از صندوق عقب، نمایش میزان باد لاستیک و از همه مهمتر شش کیسه هوای ایمنی اشاره کرد.

تجربه رانندگی با کیفیت در هایما S5

اولین ویژگی که در خودرو هایما اس ۵ نظر هر راننده و سرنشینی را جلب می‌کند راحتی و خوش دستی فرمان هیدرولیک آن است. امکان جا به جایی فرمان S5 این امکان را ایجاد می‌کند که بنا بر اندازه و قد و قامتی که داریم، آن را تنظیم کنیم.

صندلی‌های این خودرو کاملا با ارگونومی بدن هماهنگی دارند. گودی و برآمدگی طراحی شده در قالب صندلی‌های این خودرو باعث می‌شود تا در پیچ و خم‌های تند و مسیرهای ناهموار سرنشین از جای خود تکان نخورد و نشیمن‌گاه راحتی داشته باشد.

چرم دوزی هم که دیگر جای خود دارد. هر کدام از صندلی‌ها از روکش‌های چرمی دو رنگ پوشیده شده‌اند و البته ضد تعریق نیز هستند. اتومبیل به سیستم کروز کنترل مجهز است و فرمان آن که کلی از آن تعریف کرده‌ایم هیدرولیک است.

دوربین ۳۶۰ درجه‌ای که در این خودرو تعبیه شده است اجازه به وجود آمدن هیچ نقطه کوری را نمی‌دهد. داشبورد S5 با طراحی جادارتر به خوبی از فضای جلویی خودرو استفاده کرده است و توانسته نیاز‌های دم دستی سرنشین جلو و راننده را به خوبی فراهم کند.

هایما S5 بخریم یا نه؟

این کراس اوور خوش نقش و خال با موتوری قوی و ایمنی نسبتاً بالا و امکانات خوب ارزش خرید بالایی دارد. اما در مقایسه با رقیب هایش مانند هایما S7 کارکرده، جک S3 صفر کیلومتر و جک S5 کارکرده، می توان گفت اولویت خرید با خودرو جک S3 و S5 است. زیرا از کیفیت بالاتری در ساخت برخوردار است. از دیگر خودروهایی که قبل از خرید هایما S5 توربو باید به آن نگاهی داشت هاوال H2 کارکرده و چری تیگو 5 است.

شما هم اگر تجربه رانندگی با هایما S5 را داشته‌اید یا در حال حاضر، مالک آن هستید حتما نظرتان را در مورد این خودروی چینی با ما و خوانندگان تندایران به اشتراک بگذارید.